نسخ خاصة من بي إم دبليو m3 لم تسمع عنها من قبل (تحديث)

بحديث , تسمع , خاصة , دبليو , عنها , نسي , قبل

نسخ خاصة من بي إم دبليو m3 لم تسمع عنها من قبل (تحديث)

نسخ محدودة من بي إم دبليو M3 (وM4) ربما لم تسمع عنها من قبل قبل بضعة أيام، قدمت بي إم دبليو طراز M4 GTS الجديد، كنسخة خاصة مخصصة لهواة الأداء العالي والقيادة على الحلبات. ولكن هذه ليست المرة الأولى التي تقدم فيها بي إم دبليو نسخة خاصة من طراز M3 (كما كانت تعرف قبل تقديم الفئة الرابعة مؤخرا، كطراز كوبيه من الفئة الثالثة). وإذا كنت من محبي السيارات الرياضية وعشاق سيارات بي إم دبليو، فلا بد أنك تعرف طراز M3 الأسطوري. هذه السيارة التي تجمع بين خصائص الفئة الثالثة القياسية، وتضيف إليها محركات قوية وتعديلات مختلفة، تجعل منها فعلا آلة القيادة المطلقة. ولكن وبينما نعرف جميعا عن طرازات M3 المتعددة عبر الأجيال، هناك نسخ محدودة من هذه السيارة، ربما لم تسمع بها من قبل. فإليكم الدليل المبسط لأهم النسخ الخاصة من سيارات بي إم دبليو M3. 1- بي إم دبليو M3 سبورت إيفوليوشن (فئة E30) كلنا يعرف طراز M3 من فئة E30، أول الطرازات التي حملت هذا الاسم الأسطوري. بي إم دبليو أنتجت عدة آلاف من هذه السيارة بمختلف التسميات. ولكن في عام 1989، قدمت الشركة طراز سبورت إيفوليوشن، والذي تميز بعدة خصائص مختلفة عن الطرازات القياسية السابقة. أهم التغييرات كان في المحرك، والذي اكتسب 200 سنتيمترا مكعبا إضافية، مما رفع من سعته إلى 2.5 ليتر، وقوته إلى 238 حصان عند 7000 د/د. السيارة لم تتوفر سوى بلونين، الأحمر والأسود، ويمكن تمييزها خارجيا بفضل السبويلرات الأمامية والخلفية القابلة للتعديل. 2- بي إم دبليو M3 R (فئة E36) 15 سيارة فقط تم إنتاجها من هذه الفئة، خصيصا للسوق الأسترالي لتتأهل السيارة للمشاركة في سباقات جي تي الأسترالية. السيارات طليت جميعها باللون الأبيض، وحصلت على تعديلات خاصة من قبل بي إم دبليو وفريق شنايتزر الشهير للسباقات، مع محرك من ست اسطوانات بسعة 3.0 ليتر، وبقوة بلغت 324 حصان عند 7200 د/د، مع تخفيف وزن السيارة بشكل واضح عبر إلغاء كافة الإضافات غير الضرورية لتحسين الأداء. 3- بي إم دبليو M3 GTR (فئة E36) إذا كان طراز M3 R يبدو محدود الإنتاج، فهذه السيارة التي بنيت على قاعدة الطراز الذي استخدمته بي إم دبليو في سباقات DTM الألمانية يبدو نادرا جدا. سيارتان فقط أنتجتا من هذه الفئة، مع محرك بقوة 300 حصان، أجنحة منتفخة لتتسع لإطارات بقياس 18 إنش، قفص داخلي مقاوم للانقلاب، ووزن لا يتجاوز 1300 كيلوغرام! إنها فعليا سيارة سباقات، ولكن مع لوحة أرقام. 4- بي إم دبليو M3 CSL (فئة E46) الكثيرون يعتقدون أن هذه السيارة هي واحدة من أروع سيارات بي إم دبليو على الإطلاق. وبعد أن سنحت لي الفرصة لتجرية السيارة، بإمكاني أن أؤكد على ذلك! التركيز في السيارة كان على تخفيف وزنها، عبر استخدام البلاستيك المعزز بألياف الكربون، سواء في سقف السيارة أو غطاء المحرك أو حتى في صنع أجزاء من قاعدتها، والنتيجة كانت سيارة تزن حوالي 1385 كيلوغرام. تم تزويد السيارة بمحرك من ست اسطوانات متتالية بسعة 3.2 ليتر، يولد قوة تصل إلى 360 حصان عند 7900 د/د! المحرك يتصل حصريا بعلبة تروس SMG II المتتالية، وبفضل نظام التعليق الخاص بها، توفر تجربة قيادة لا مثيل لها. 5- بي إم دبليو M3 GTR (فئة E46) سيارة سباقات أخرى مخصصة للشوارع، ولكن هذه المرة بفضل الحظ. إذ أنتجت بي إم دبليو هذه السيارة عام 2002 لتأهيلها للمشاركة في سباقات سلسلة لومان الأمريكية، قبل أن تتغير قوانين البطولة، وتعود السيارة غير مؤهلة للدخول فيها، ولكن ليس قبل إنتاج خمس نسخ منها. الفارق الأهم بينها وبين السيارة القياسية لم يكن تخفيف الوزن أو القفص المقوم للانقلاب، ولكن تزويد السيارة بمحرك V8 بسعة 4.0 ليتر، بقوة 380 حصان عند 7000 د/د. وزن السيارة بلغ 1345 كيلوغراما فقط، وتصل من 0-100 كلم/س في 4.7 ثانية. سعر السيارة بلغ 250,000 يورو فقط! 6- بي إم دبليو M3 GTS (فئة E92) هذا الطراز المميز من بي إم دبليو M3 تم إنتاج 250 نسخة منه، طليت كلها باللون البرتقالي، باستثناء سيارتين (لماذا؟). السيارة تم تخفيف وزنها بحوالي 150 كغم مقارنة بالطراز القياسي، مع الاستغناء عن المقاعد الخلفية لصالح قفص مقاوم للانقلاب. إلا أن التغيير الأكبر كان بتزويدها بنسخة خاصة من محرك V8 المتوفر في الطراز القياسي، ولكن بعد رفع سعته إلى 4.4 ليتر، وقوته إلى 450 حصان. هذا الأمر مكنها من الوصول إلى سرعة 100 كلم/س في 4.3 ثانية فقط، وإلى 160 كلم/س في 8.5 ثانية. سعر السيارة بلغ 115,000 يورو. 7- بي إم دبليو M3 CRT (فئة E90) كصحفي متخصص بالسيارات، كثيرا ما يسألني الأصدقاء عن أفضل سيارة قدتها في حياتي. الجواب هو بي إم دبليو M3 CRT. ليست الأسرع ولا الأغلى ولا الأكثر جمالا، ولكنها الأفضل. إنها سيارة بنفس محرك V8 من طراز M3 GTS، بقوته البالغة 450 حصانا، ولكن في شكل سيارة صالون بأربعة أبواب، مع كل الإضافات المتوفرة في السيارة القياسية، وبوزن أخف. السيارة تصل إلى 100 كلم/س في 4.4 ثانية. ولكن الأداء ليس ما يميزها، بقدر ما هي متعة القيادة التي توفرها بفضل نظام التعليق الخاص من إنتاج KW. قدت السيارة على الطريق العام، وعلى حلبة نوربورغرينغ الشهيرة، وأحس بالفخر كوني قدت واحدة من السيارات الـ 68 التي أنتجت من هذا الطراز، والخاصة بمصنع بي إم دبليو. 7- بي إم دبليو M4 GTS (فئة F32) بي إم دبليو M4 جي تي إس جاءت كنسخة خاصة، تتميز بقوة أعلى وتماسك أكبر، مع سبويلر سفلي في المصد الأمامي قابل للتعديل، وموزع هواء (Diffuser) مع جناح خلفي مصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP). في الداخل تم الاستغناء عن كل ما يمكن الاستغناء عنه في سبيل تخفيف الوزن، وأولها المقاعد الرياضية المصنوعة من ألياف الكربون الخفيفة، مع أحزمة أمان بست نقاط للتثبيت للحلبات، وقفص مقاوم للانقلاب. إلا أن التغيير الأهم طبعا هو تحت غطاء المحرك. لا تزال بي إم دبليو M4 جي تي إس مزودة بمحرك من ست اسطوانات مع جهازي تيربو بسعة 3.0 ليتر كالطراز القياسي، ولكن بفضل تقنية بخ الماء داخل مشاعب سحب الهواء الفريدة التي طورتها بي إم دبليو فإن القوة ترتفع في بي إم دبليو M4 جي تي إس إلى 500 حصان، وعزم الدوران إلى 600 نيوتن متر. ومع وزن إجمالي يبلغ 1510 كيلوغرام، تترجم هذه الأرقام أداء قويا مع تسارع إلى 100 كلم/س في 3.8 ثانية، وسرعة قصوى محددة إلكترونيا تبلغ 305 كلم/س. طبعا التغييرات لم تقتصر عالى المحرك. فهناك تعديلات على نظام تعليق والمكابح التي أصبحت من ألياف الكربون والسيراميك مع ست مكابس في الأمام، بالإضافة إلى المحور الخلفي وأنظمة التحكم بالتماسك. والهدف هو تقديم أفضل أداء ممكن، وأمتع تجربة قيادة. لهذا السبب توجهت بي إم دبليو إلى حلبة نوربورغرينغ الشهيرة، حيث استطاعت بي إم دبليو M4 جي تي إس الدوران حولها بزمن يبلغ 7 دقائق 8 ثانية. 700 سيارة فقط سيتم إنتاجها من بي إم دبليو M4 جي تي إس.

المصدر: منتديات تراتيل شاعر - من قسم: الڛيآرآتْ والدرآجآتْ النآريـہ ▪●

---

kso ohwm lk fd Yl ]fgd, m3 gl jslu ukih rfg (jp]de) fp]de jslu ohwm ]fgd, ukih ksd