يعاني الكثير من قائدي السيارات من مشكلة ضعف سحب محرك المركبة، ولذلك نستعرض أهم أسباب ضعف السحب.
أولا.. ناقل الحركة: يعتبر ناقل الحركة أو الفتيس من أهم أسباب ضعف السحب، وذلك في حالة تلف الديسك والأسطوانة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة المحرك.
ثانيا.. الرشاشات: تعتبر المسؤولة عن ضخ البنزين بكميات معينة في غرفة الاحتراق للاختلاط مع الهواء بنسب معينة، وفي حالة التلف يضخ الرشاش كميات أقل من المنسوب الطبيعي.
ثالثا.. حساس الأوكسجين: يعد المسؤول عن مزج الهواء والبنزين بكميات معينة والمسؤول عن ضعف سحب السيارة.
رابعا.. فلتر الهواء : يؤدي انسداد فلتر الهواء إلى ضعف سحب السيارة، ويجب تنظيفه باستمرار وتغيبره بعد قطع مسافة في حدود من 20 إلى 25 ألف كيلومتر.
خامسا.. بوابة الثروتل: تسمى بوابة الهواء ويجب تنظيفها من وقت إلى آخر لأنها من العوامل المؤثرة على سحب السيارة.
سادسا.. شمعات الأحتراق: يجب تغيير البوجيهات والأسلاك الموصلة كل 40 ألف كيلومتر، بسبب تكوين طبقة كربونية بالبوجيهات وبالأسلاك الموصلة بعد فترة مما يؤدى إلى ضعف الشرارة الناتجة منها.
سابعا.. البنزين: يجب عمل دورات تنظيف باستخدام منظفات دورة البنزين وأيضا الأوكتان مع البنزين كل فترة زمنية قصيرة مع الحرص علي تغيير فلتر البنزين في مواعيده.