صرحت بنتلي بأن الإصدار الثاني من بنتايجا الهجينة يوفر تجربة قيادة أكثر هدوءًا وصقلًا من منافسيها الذين يستخدمون محرك الاحتراق الداخلي، فضلاً عن خيارات تخصيص أكثر من ذي قبل.
تستمد بنتلي بنتايجا الهجينة قوتها من محركها ذات الست أسطوانات بسعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني مع محرك كهربائي، ما ينتج قوة مشتركة تبلغ 443 حصانًا وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر. يُذكر أن بنتايجا الهجينة تتمتع بمدي قيادة مشترك يقدر بـ693 كم، بينما يُقدر المدي الكهربائي وحده بـ 40 كم.
تتميز بنتلي بنتايجا الهجينة الجديدة بنفس السعر الأساسي لـ بنتايجا ذات الثماني أسطوانات. وتأتي بخيارات من أربعة أو خمسة مقاعد، وكذلك بمجموعة واسعة جدًا من الميزات الاختيارية الأخري. وتتمثل في فئتي بلاك لاين، وستيلينج.
أضافت بنتلي، أن أكثر من 90% من العملاء استخدموا الجيل السابق من بنتايجا الهجينة على أساس يومي أو عدة مرات في الأسبوع، وما يقرب من 100% من العملاء يستخدمون وضع الكهرباء فقط، وذلك بناءً علي بيانات ملف تعريف الاستخدام الخاصة بالشركة، مما يعني أن معظم الرحلات اليومية مع بنتلي بنتايجا الهجينة الجديدة يمكن تحقيقها بالكهرباء فقط.
رد: بنتلي بنتايجا الهجينة الجديدة ستظهر خلال الأسابيع المقبلة
حضور مُلفت بالنشاط والعطاء
يعطيتس العافية غلاتي
حكاية عشق عسى يمناتس للجنة يارب )…
رحيل /سمو /معاذير غربة خلود حكاية عشق و عين هيبة شموع
أما عن كفة الأصحاب ، أنا حظي عظيم
محاطة باصدقاء* مثل النور
ياربّ لا تجعلني أرى فيهم حزناً ولا همَّاً ولا تعباً ،
واجعلني أرى فيهم فرحاً و سروراً
[/LEFT]
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ aksGin على المشاركة المفيدة: