منتديات تراتيل شاعر - لكزس ار سي اف 2020 تظهر في ديترويت بأقوى نسخة في تاريخها

http://www.tra-sh.com/up/uploads/1547629521081.jpg
http://www.tra-sh.com/up/uploads/1547629540751.jpg
http://www.tra-sh.com/up/uploads/1547629561931.jpg

لكزس ار سي اف 2020 ظهرت مؤخراً في معرض ديترويت للسيارات 2019 ،ويعني هذا أن سيارة تويوتا سوبرا ليست السيارة الرياضية اليابانية الوحيدة التي تظهر في معرض ديترويت للسيارات لعام 2019 ، حيث ظهرت كذلك سيارة لكزس RC F 2020 بنسخة “إصدار الحلبات” ( Track Edition) ، والتي تعتبر أقوى سيارة تقدمها لكزس منذ سيارة LFA الأسطورية .

وتجمع السيارة بين الفخامة التي تتوقعها في سيارات لكزس مع تحديثات على الأداء تضاهي السيارات الرياضية الخارقة ، على حد تعبير الشركة ، فيما ظهرت نسخة الحلبات في المعرض إلى جانب سيارة لكزس RC F العادية موديل 2020 ، والتي حصلت بدورها على عدد من التحديثات الهامة ، حيث جاءت السيارة بتصميم ديناميكي هوائي محسن وبوزن أقل ونظام تعليق مطور بالإضافة إلى تصميم جديد .

وتعتمد كلتا النسختين على محرك V8 تلقائي التزود بالهواء ( بدون تيربو) بسعة 5 لترات تم تعديله ليولد قوة 472 حصان و 535 نيوتن.م من عزم الدوران ، وهو ما يمثل زيادة بمقدار 5 أحصنة مقارنة بالطراز السابق ، على الرغم من أننا كنا نأمل أن تتمتع نسخة الحلبات بالمزيد من القوة !

ويتصل المحرك بصندوق تروس أوتوماتيكي من 8 سرعات تم تعديله ليوفر إنطلاقة أفضل ، كما أصبحت السيارة تتوفر بميزة التحكم بالانطلاق (Launch control) كمواصفة قياسية ستاندرد ، ، وبهذه التعديلات تنطلق لكزس RC F 2020 من الصفر إلى 100 كم/س في 4.2 ثانية ، بينما ينجز “إصدار الحلبات” نفس المهمة في أقل من 4 ثوان .

وبالطبع فقد حصل “إصدار الحلبات” القوي على مجموعة من التحديثات على التصميم لتوفير ديناميكية هوائية أفضل ، فمن الأمام زوّدت السيارة بحافة أمامية منخفضة مصنوعة من ألياف الكربون لتخفيف الوزن ، ولتمنح السيارة تماسكاً أفضل مع الطريق وتوجيها أفضل ، وتم صنع الجناح الخلفي الثابت كذلك من مادة الكاربون فايبر ، والذي اختارته الشركة لهذا الإصدار بدلاً من الجناح الخلفي المتحرك في النسخة العادية .

وتقول الشركة أن هذا الجناح يوفر قوة ضاغطة إلى الأسفل أكثر بمقدار 26 كجم مقارنة بالجناح المتحرك ، فيما انخفض وزن لكزس ار سي اف 2020 إصدار الحلبات بمقدار 80 كجم مقارنة بالطراز السابق بفضل الاستخدام المكثف لمادة الكاربون فايبر في صنع السقف وغطاء المحرك ، بالإضافة إلى أنابيب عادم مصنوعة من مادة التيتانيوم ومكابح سيراميك من نوع بريمبو و إطارات معدنية خفيفة الوزن قياس 19 إنش .

وتتميز نسخة الحلبات من الداخل بفرش جلدي أحمر اللون مع تزيينات من قماش ألكانتارا على المقاعد وتزيينات من الكاربون فايبر باللون الأحمر على بطانة الأبواب والتابلو ، فيما تتوفر السيارة من الخارج مع إمكانية الاختيار بين لونين ، اللون الأبيض و اللون الرمادي .

وحصلت سيارة لكزس ار سي اف 2020 العادية كذلك على بعض اللمسات التصميمية ، والتي تتضمن أضواء أمامية معادة التصميم مع مصابيح LED وأضواء نهارية مدمجة ، بالإضافة إلى شبك أمامي محدث يجعل السيارة تبدو أقصر من الأمام ، و أضواء خلفية جديدة مدمجة في الصادم الخلفي ، ما يمنح الواجهة الخلفية مظهرا أنيقاً .

وستبدأ شركة لكزس اليابانية إنتاج السيارتين لكزس RC F العادية و لكزس RC F إصدار الحلبات في الربع الثاني من العام الحالي .