رحيل المشاعر
01-25-2018, 11:57 PM
http://motoraty-media.s3-us-west-2.amazonaws.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2018/01/5445445-750x430.png
قامت شركة تويوتا بشراء حصة 5% من مازدا خلال عام 2017 كما أعلنت الشركتان عن إنشاء مصنع مشترك لبناء السيارات في الولايات المتحدة وكذلك التعاون بمجال السيارات الكهربائية.
وبالفعل، رأينا في معرض الإلكترونيات الإستهلاكية 2018 مفهوم مستقبل المواصلات e-Palette ذاتية القيادة الكهربائية، وصحيح أن تويوتا عملت على أغلب المشروع إلا أن مازدا ساهمت فيه، كما أن تويوتا تبيع ياريس iA بأسواق مختارة حول العالم وهي نسخة منشقّة عن مازدا 2 سيدان.
وحسب تقرير Detroit Bureau، فربما هنالك مزيد من التقارب يجري بين العلامتين التجاريتين خلف الكواليس، والفوائد التي ستعود عليهما ستكون كبيرة إذا ما جرى ذلك.
ماساهيرو مورو رئيس مازدا بأمريكا الشمالية مستمر بإنكار أي شيء له علاقة باندماج الشركتين، ولكنه اعترف بقوله:”إن شركتينا تعملان معاً على السيارات الكهربائية وأنظمة السيارات، ولكن بالرغم من الشراكة التقنية فإن مازدا تنوي البقاء كشركة مستقلة وننوي صنع مزيد من الـ SUV كما أننا نسعى لتحسين تجربة قيادة سياراتنا”.
فعلياً، مازدا لا تمتلك سيارة كهربائية أو هجينة وتويوتا بإمكانها المساعدة في ذلك ومدّها بتقنياتها وتستفيد هي بدورها من محركات SkyActiv للاحتراق الداخلي والمعروفة بأنها الأكثر كفاءة في العالم وكذلك لمسة من الشعور العاطفي بتصاميم مازدا.
بالأخير، فإنه ممكن أن تقوم تويوتا بشراء مازدا وإبقاءها كشركة مستقلة تماماً كما هو الحال عليه في لكزس، مع استفادة كلا الطرفين من شراكة على جميع المستويات
قامت شركة تويوتا بشراء حصة 5% من مازدا خلال عام 2017 كما أعلنت الشركتان عن إنشاء مصنع مشترك لبناء السيارات في الولايات المتحدة وكذلك التعاون بمجال السيارات الكهربائية.
وبالفعل، رأينا في معرض الإلكترونيات الإستهلاكية 2018 مفهوم مستقبل المواصلات e-Palette ذاتية القيادة الكهربائية، وصحيح أن تويوتا عملت على أغلب المشروع إلا أن مازدا ساهمت فيه، كما أن تويوتا تبيع ياريس iA بأسواق مختارة حول العالم وهي نسخة منشقّة عن مازدا 2 سيدان.
وحسب تقرير Detroit Bureau، فربما هنالك مزيد من التقارب يجري بين العلامتين التجاريتين خلف الكواليس، والفوائد التي ستعود عليهما ستكون كبيرة إذا ما جرى ذلك.
ماساهيرو مورو رئيس مازدا بأمريكا الشمالية مستمر بإنكار أي شيء له علاقة باندماج الشركتين، ولكنه اعترف بقوله:”إن شركتينا تعملان معاً على السيارات الكهربائية وأنظمة السيارات، ولكن بالرغم من الشراكة التقنية فإن مازدا تنوي البقاء كشركة مستقلة وننوي صنع مزيد من الـ SUV كما أننا نسعى لتحسين تجربة قيادة سياراتنا”.
فعلياً، مازدا لا تمتلك سيارة كهربائية أو هجينة وتويوتا بإمكانها المساعدة في ذلك ومدّها بتقنياتها وتستفيد هي بدورها من محركات SkyActiv للاحتراق الداخلي والمعروفة بأنها الأكثر كفاءة في العالم وكذلك لمسة من الشعور العاطفي بتصاميم مازدا.
بالأخير، فإنه ممكن أن تقوم تويوتا بشراء مازدا وإبقاءها كشركة مستقلة تماماً كما هو الحال عليه في لكزس، مع استفادة كلا الطرفين من شراكة على جميع المستويات