رحيل المشاعر
11-18-2017, 11:38 PM
http://file.akhbarelyom.com/images/images/large/11201718125620.jpg
أعلنت مجموعة فولكسفاجن الألمانية العملاقة لصناعة السيارات، أمس الجمعة، خطتها لاستثمار أكثر من 34 مليار يورو في السنوات الخمس المقبلة، علي التقنيات الجديدة لتسريع تقدمها في مجال السيارات الكهربائية، وتحقيق الريادة في هذا المضمار.
وقال الرئيس التنفيذي ماتياس مولر، بعد اجتماع مجلس الإشراف في المجموعة: "نحن نعيد اختراع السيارة"، بينما أشار البيان الصادر عن الاجتماع إلي أن غالبية الإنفاق بين عامي 2018 و2022 ستذهب لتطوير السيارات الكهربائية والهجينة، إضافة إلي السيارات ذاتية القيادة.
وتتجه "فولكسفاجن"، مثل باقي صانعي السيارات التقليديين، لتعزيز التركيز علي تقنيات المستقبل، وتسابق للحاق بشركة "تيسلا" الأمريكية التي كان لها قصب السبق في هذا المجال، وتعتبر السيارات التي لا تصدر أي انبعاثات ملوثة محورا مهما لدي الشركة الألمانية، التي تحاول محو آثار فضيحة "ديزل جايت" التي سلطت الضوء علي محركات الديزل الملوثة.
وأعلنت "فولكسفاجن" التي تملك 12 علامة تجارية منها أودي وبورش وسكودا، في سبتمبر الماضي، أنها ستحول كامل أسطولها إلي الكهرباء بحلول العام 2030، متعهدة بنسخ كهربائية أو هجينة لنحو 300 طراز.
وقال المتحدث باسم المجموعة لـ"فرانس برس"، إنه خلال اجتماع مجلس الإشراف أمس الجمعة، جري إقرار خطة متكاملة للإنفاق لخمس سنوات تصل إلي 70 مليار يورو، ويعد هذا أقل قليلا من الاستثمارات التي أُعلنت في 2014 لمرحلة 2015/ 2019، عندما وعدت المجموعة بإنفاق ما يقارب 86 مليار يورو.
وكانت "فولكسفاجن" قد أشارت في السابق إلي أنها ستتبع سياسة متقشفة، بعد اضطرارها لدفع 25 مليار يورو من الغرامات والتعويضات وكلفة استعادة السيارات من الأسواق جراء فضيحة "ديزل جايت
أعلنت مجموعة فولكسفاجن الألمانية العملاقة لصناعة السيارات، أمس الجمعة، خطتها لاستثمار أكثر من 34 مليار يورو في السنوات الخمس المقبلة، علي التقنيات الجديدة لتسريع تقدمها في مجال السيارات الكهربائية، وتحقيق الريادة في هذا المضمار.
وقال الرئيس التنفيذي ماتياس مولر، بعد اجتماع مجلس الإشراف في المجموعة: "نحن نعيد اختراع السيارة"، بينما أشار البيان الصادر عن الاجتماع إلي أن غالبية الإنفاق بين عامي 2018 و2022 ستذهب لتطوير السيارات الكهربائية والهجينة، إضافة إلي السيارات ذاتية القيادة.
وتتجه "فولكسفاجن"، مثل باقي صانعي السيارات التقليديين، لتعزيز التركيز علي تقنيات المستقبل، وتسابق للحاق بشركة "تيسلا" الأمريكية التي كان لها قصب السبق في هذا المجال، وتعتبر السيارات التي لا تصدر أي انبعاثات ملوثة محورا مهما لدي الشركة الألمانية، التي تحاول محو آثار فضيحة "ديزل جايت" التي سلطت الضوء علي محركات الديزل الملوثة.
وأعلنت "فولكسفاجن" التي تملك 12 علامة تجارية منها أودي وبورش وسكودا، في سبتمبر الماضي، أنها ستحول كامل أسطولها إلي الكهرباء بحلول العام 2030، متعهدة بنسخ كهربائية أو هجينة لنحو 300 طراز.
وقال المتحدث باسم المجموعة لـ"فرانس برس"، إنه خلال اجتماع مجلس الإشراف أمس الجمعة، جري إقرار خطة متكاملة للإنفاق لخمس سنوات تصل إلي 70 مليار يورو، ويعد هذا أقل قليلا من الاستثمارات التي أُعلنت في 2014 لمرحلة 2015/ 2019، عندما وعدت المجموعة بإنفاق ما يقارب 86 مليار يورو.
وكانت "فولكسفاجن" قد أشارت في السابق إلي أنها ستتبع سياسة متقشفة، بعد اضطرارها لدفع 25 مليار يورو من الغرامات والتعويضات وكلفة استعادة السيارات من الأسواق جراء فضيحة "ديزل جايت