فاتن
01-27-2017, 07:55 AM
القاهرة (مصر) ترجمة
دينا مصطفى
لم يكد يخبو اهتمام الصحافة النيوزيلاندية برجل الأعمال السعودي، الشيخ حمود العلي الخلف، حتى عاد اسمه لتصدرها؛ إثر قيامه بنقل شحنة مواشٍ مثيرة للجدل إلى الصين.
وذكرت صحيفة radonz""، الخميس (26 يناير 2017)، أن الحكومة النيوزيلاندية تتعرض حاليا لحملة انتقادات جديدة إثر استعانتها بإحدى سفن "الخلف" لنقل شحنة من المواشي المدرة للألبان إلى الصين؛ وذلك إثر أزمة نفوق الآلاف من الخراف النيوزيلاندية عام 2003 على متن إحدى المراكب التي يمتلكها، ما أدى إلى فرض الحكومة حظرا على تصدير الخراف.
واعتبرت الصحيفة النيوزيلاندية أن الحكومة لم تتعظ من أزمة نفوق الآلاف من الخراف النيوزيلاندية عام 2003 على متن إحدى سفن رجل الأعمال السعودي، ومن أزمة نفوق 900 خروف نيوزيلاندي داخل مزرعته بالمملكة، لذا قررت الاستعانة بسفنه لنقل 5300 من رؤوس الماشية النيوزيلاندية المدرة للألبان إلى الصين.
ومن جانبه، أكد العضو البارز بالبرلمان النيوزيلاندي، وينستون بيترز، أن عملية نقل المواشي النيوزيلاندية ستتم بشكل صحيح وإنساني ما دامت السفينة توفر سبل الرعاية البيطرية المناسبة لها، وهو أمر يمكن للحكومة النيوزيلاندية أن تتداركه بسهولة.
وأضاف: "لكن السؤال هنا: لماذا قررت نيوزيلاندا بيع مواشيها للصين؟ هذه خيانة اقتصادية، ليس هناك أي أهداف قصيرة الأجل من الممكن لنا تحقيقها من خلال تلك الصفقة، نحن نقسوا على أنفسنا بقبولنا لتلك الصفقة بلا داعٍ، فبلادنا لن تحقق أي مكاسب استراتيجية من ورائها"
وأشار بيترز إلى أن استمرار بلاده في بيع أفضل مواشيها للصين يعني أن شركاتها ستدخل في منافسة أشد مع الشركات الصينية داخل سوق صناعة الألبان.
http://www.ajel.sa/local/1836491
دينا مصطفى
لم يكد يخبو اهتمام الصحافة النيوزيلاندية برجل الأعمال السعودي، الشيخ حمود العلي الخلف، حتى عاد اسمه لتصدرها؛ إثر قيامه بنقل شحنة مواشٍ مثيرة للجدل إلى الصين.
وذكرت صحيفة radonz""، الخميس (26 يناير 2017)، أن الحكومة النيوزيلاندية تتعرض حاليا لحملة انتقادات جديدة إثر استعانتها بإحدى سفن "الخلف" لنقل شحنة من المواشي المدرة للألبان إلى الصين؛ وذلك إثر أزمة نفوق الآلاف من الخراف النيوزيلاندية عام 2003 على متن إحدى المراكب التي يمتلكها، ما أدى إلى فرض الحكومة حظرا على تصدير الخراف.
واعتبرت الصحيفة النيوزيلاندية أن الحكومة لم تتعظ من أزمة نفوق الآلاف من الخراف النيوزيلاندية عام 2003 على متن إحدى سفن رجل الأعمال السعودي، ومن أزمة نفوق 900 خروف نيوزيلاندي داخل مزرعته بالمملكة، لذا قررت الاستعانة بسفنه لنقل 5300 من رؤوس الماشية النيوزيلاندية المدرة للألبان إلى الصين.
ومن جانبه، أكد العضو البارز بالبرلمان النيوزيلاندي، وينستون بيترز، أن عملية نقل المواشي النيوزيلاندية ستتم بشكل صحيح وإنساني ما دامت السفينة توفر سبل الرعاية البيطرية المناسبة لها، وهو أمر يمكن للحكومة النيوزيلاندية أن تتداركه بسهولة.
وأضاف: "لكن السؤال هنا: لماذا قررت نيوزيلاندا بيع مواشيها للصين؟ هذه خيانة اقتصادية، ليس هناك أي أهداف قصيرة الأجل من الممكن لنا تحقيقها من خلال تلك الصفقة، نحن نقسوا على أنفسنا بقبولنا لتلك الصفقة بلا داعٍ، فبلادنا لن تحقق أي مكاسب استراتيجية من ورائها"
وأشار بيترز إلى أن استمرار بلاده في بيع أفضل مواشيها للصين يعني أن شركاتها ستدخل في منافسة أشد مع الشركات الصينية داخل سوق صناعة الألبان.
http://www.ajel.sa/local/1836491