eyes beirut
12-16-2016, 06:17 PM
مع دخول فصل الشتاء يواجه الكثير من قائدي السيارات مشكلة انزلاق السيارات ، وعدم القدرة على التحكم بها خاصة أثناء سقوط الأمطار وحين تصبح الأرض مبللة، الأمر الذي يحيط السيارة بالعديد من المخاطر أثناء القيادة.
وأوضحت الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة على السيارات أن هناك عدد من العلامات التحذيرية الأولى التي تظهر أثناء القيادة في حالة انزلاق السيارات على الماء، وإليك أبرزها:
1-في حالة إذا كانت هذه السيارة مزودة بنظام المكابح المانع للانغلاق، وهو ما يطلق عليه في عالم السيارات abs”” فينبغي كبح السيارة بدون تردد، ولكن مع مراعاة عدم القيام بالتوجيه من خلال عجلة القيادة إلى أي اتجاه أثناء القيادة إلا في حالة إذا تم التصاق الإطارات بالطريق مرة أخرى، وإلا فإن حركات التوجيه لن يتم نقلها على الإطلاق على طبقة الماء.
2-وينصح الخبراء الألمان أيضًا، في حالة السير على الطرق المبتلة، بضرورة القيام بكبح السيارة من وقت إلى آخر؛ لأن ذلك يعمل على تجفيف بطانات وأقراص المكابح، حتى تكون في أفضل حالاتها عند استعمالها في حالة التعرض إلى أمرًا طارئًا أثناء القيادة وفي ظل الظروف المناخية الصعبة، بحسب ما قاله موقع “دويتشه فيليه”.
3-يلعب عمق مداس الإطارات دوراً هاماً في حالة الانزلاق على الماء؛ حيث يبلغ عمق المداس الجديد 7 ملليمتر أو أكثر، ويعمل على تصريف الماء بشكل جيد مع السير بسرعة حوالي 80 كلم/ساعة، وعند وصول الإطارات إلى الحد الأدنى إلى عمق مداس الإطارات والذي يبلغ حوالي 1.6 ملليمتر، فإن السيارة في هذه الحالة قد تتعرض للانزلاق على الماء عند السير بسرعة 50 كلم /ساعة، ولذلك فإن الهيئة الألمانية تنصح بتغيير الإطارات عندما يقع عمق المداس بين 3 و4 ملليمتر.
وأوضحت الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة على السيارات أن هناك عدد من العلامات التحذيرية الأولى التي تظهر أثناء القيادة في حالة انزلاق السيارات على الماء، وإليك أبرزها:
1-في حالة إذا كانت هذه السيارة مزودة بنظام المكابح المانع للانغلاق، وهو ما يطلق عليه في عالم السيارات abs”” فينبغي كبح السيارة بدون تردد، ولكن مع مراعاة عدم القيام بالتوجيه من خلال عجلة القيادة إلى أي اتجاه أثناء القيادة إلا في حالة إذا تم التصاق الإطارات بالطريق مرة أخرى، وإلا فإن حركات التوجيه لن يتم نقلها على الإطلاق على طبقة الماء.
2-وينصح الخبراء الألمان أيضًا، في حالة السير على الطرق المبتلة، بضرورة القيام بكبح السيارة من وقت إلى آخر؛ لأن ذلك يعمل على تجفيف بطانات وأقراص المكابح، حتى تكون في أفضل حالاتها عند استعمالها في حالة التعرض إلى أمرًا طارئًا أثناء القيادة وفي ظل الظروف المناخية الصعبة، بحسب ما قاله موقع “دويتشه فيليه”.
3-يلعب عمق مداس الإطارات دوراً هاماً في حالة الانزلاق على الماء؛ حيث يبلغ عمق المداس الجديد 7 ملليمتر أو أكثر، ويعمل على تصريف الماء بشكل جيد مع السير بسرعة حوالي 80 كلم/ساعة، وعند وصول الإطارات إلى الحد الأدنى إلى عمق مداس الإطارات والذي يبلغ حوالي 1.6 ملليمتر، فإن السيارة في هذه الحالة قد تتعرض للانزلاق على الماء عند السير بسرعة 50 كلم /ساعة، ولذلك فإن الهيئة الألمانية تنصح بتغيير الإطارات عندما يقع عمق المداس بين 3 و4 ملليمتر.