قطرات المطر
05-22-2016, 02:08 PM
http://ichef.bbci.co.uk/news/ws/660/amz/worldservice/live/assets/images/2016/05/22/160522011624_solar_impulse_640x360_epa_nocredit.jp g
bbc عربي
Image copyright EPA Image caption الطائرة أقعلت من مدينة تلسا وتولى قيادتها الطيار أندري بورشبيرغ
استنأنفت طائرة سولار إمبلس التحليق في المرحلة الثانية عشر ضمن محاولتها الدوران حول العالم.
ووصلت الطائرة التي لا تحمل أي وقود إلى مدينة دايتون في ولاية أوهايو بعدما أقلعت من مدينة تلسا في ولاية أوكلاهوما.
واستغرق قائد الطائرة أندري بورشبيرغ نحو 16 ساعة في الرحلة التي قطع فيها 1100 كيلومتر. وتعد هذه رحلة قصيرة نسبيا للطائرة التي تعمل بالطاقة الشمسية.
وتعتزم طائرة سولار إمبلس الوصول إلى نيويورك خلال الأسابيع القليلة المقبلة قبل عبورها المحيط الأطلسي، وهي آخر محطة طويلة في محاولتها للدوران حول العالم.
وكي تكمل الدوران حول العالم، يتعين على الطائرة الوصول إلى أبو ظبي في الإمارات المتحدة، حيث بدأت رحلاتها في مارس/ آذار من العام الماضي.
وبجانب الرغبة في تحقيق إنجازات جديدة في عالم الطيران، يهدف مشروع سولار إمبلس إلى إثبات قدرة الطاقات النظيفة.
وتستمد سولار إمبلس كامل الطاقة من الشمس من خلال 17 ألف خلية شمسية تغطي سطح الطائرة.
وتمد تلك الخلايا الكهروضوئية مرواح الطائرة بالطاقة خلال النهار، كما أنها تشحن البطاريات التي يمكن أن تستخدمها المحركات خلال فترة الليل.
ويكبر طول جناحي سولار إمبلس جناح طائرة الركاب بوينغ 747، لكن وزنها يبلغ 2.3 طن.
ويعني بطء سرعة الطائرة أن مرحلتي والذهاب والعودة قد تستغرقان عدة أيام وليال من الطيران المتواصل.
ولا يُسمح لقائد الطائرة سوى بالغفو لفترات لا تتجاوز 20 دقيقة في مقصورة تكبر قليلا عن كابينة هاتف عمومي.
http://ichef.bbci.co.uk/news/ws/624/amz/worldservice/live/assets/images/2016/04/22/160422032020_150309111910_solar_impulse_2.jpg
محطات الطائرة:
المحطة الأولى: 9 مارس/آذار أبوظبي (الإمارات) إلى مسقط (عمان) - قطعت 441 كم في 13 ساعة ودقيقة واحدة
المحطة الثانية: 10 مارس/آذار مسقط (عمان) إلى أحمد أباد (الهند) - 1.468 كم في 15 ساعة و 20 دقيقة
المحطة الثالثة: 18 مارس/آذار أحمد أباد (الهند) إلى فارانسي (الهند) - 2.015 كم في 13 ساعة و 15 دقيقة
المحطة الرابعة: 18 مارس/آذار فارانسي (الهند) إلى ماندلاي (ميانمار) - 1.398 كم في 13 ساعة و 29 دقيقة
المحطة الخامسة: 29 مارس/آذار ماندلاي (ميانمار) إلى شونغكينغ (الصين) - 1.459 كم في 20 ساعة و 29 دقيقة
المحطة السادسة: 21 إبريل/نيسان شونغكينغ (الصين) إلى نانجينغ (الصين) - 1.459 كم في 20 ساعة و 29 دقيقة
المحطة السابعة: 30 مايو/آيار نانجينغ (الصين) إلى هاواي - 8.200 كم في 20 ساعة و 29 دقيقة ألغيت الرحلة وتم تحويل مسار الطائرة إلى ناغويا (اليابان)
المحطة الثامنة: 28 يونيو/ حزيران ناغويا (اليابان) إلى كاليلوا، هاواي (الولايات المتحدة) – 8.924 كم في أربعة أيام و21 ساعة و52 دقيقة
المحطة التاسعة: 21 أبريل/ نيسان كالايلوا ، هاواي (الولايات المتحدة) إلى ماونتن فيو، كاليفورنيا (الولايات المتحدة) – 4.523 كم في يومين و17 ساعة و29 دقيقة
المحطة العاشرة: 2 مايو/ آيار ماونتن فيو، كاليفورنيا (الولايات المتحدة) إلى فونيكس، أريزونا (الولايات المتحدة) – 1199 كم في 15 ساعة و52 دقيقة
المحطة الحادية عشر: 12 مايو/ آيار: فونيكس، أريزونا (الولايات المتحدة) إلى مدينة تلسا، أوكلاهوما (الولايات المتحدة) – 1570 كم في 18 ساعة و10 دقائق
bbc عربي
Image copyright EPA Image caption الطائرة أقعلت من مدينة تلسا وتولى قيادتها الطيار أندري بورشبيرغ
استنأنفت طائرة سولار إمبلس التحليق في المرحلة الثانية عشر ضمن محاولتها الدوران حول العالم.
ووصلت الطائرة التي لا تحمل أي وقود إلى مدينة دايتون في ولاية أوهايو بعدما أقلعت من مدينة تلسا في ولاية أوكلاهوما.
واستغرق قائد الطائرة أندري بورشبيرغ نحو 16 ساعة في الرحلة التي قطع فيها 1100 كيلومتر. وتعد هذه رحلة قصيرة نسبيا للطائرة التي تعمل بالطاقة الشمسية.
وتعتزم طائرة سولار إمبلس الوصول إلى نيويورك خلال الأسابيع القليلة المقبلة قبل عبورها المحيط الأطلسي، وهي آخر محطة طويلة في محاولتها للدوران حول العالم.
وكي تكمل الدوران حول العالم، يتعين على الطائرة الوصول إلى أبو ظبي في الإمارات المتحدة، حيث بدأت رحلاتها في مارس/ آذار من العام الماضي.
وبجانب الرغبة في تحقيق إنجازات جديدة في عالم الطيران، يهدف مشروع سولار إمبلس إلى إثبات قدرة الطاقات النظيفة.
وتستمد سولار إمبلس كامل الطاقة من الشمس من خلال 17 ألف خلية شمسية تغطي سطح الطائرة.
وتمد تلك الخلايا الكهروضوئية مرواح الطائرة بالطاقة خلال النهار، كما أنها تشحن البطاريات التي يمكن أن تستخدمها المحركات خلال فترة الليل.
ويكبر طول جناحي سولار إمبلس جناح طائرة الركاب بوينغ 747، لكن وزنها يبلغ 2.3 طن.
ويعني بطء سرعة الطائرة أن مرحلتي والذهاب والعودة قد تستغرقان عدة أيام وليال من الطيران المتواصل.
ولا يُسمح لقائد الطائرة سوى بالغفو لفترات لا تتجاوز 20 دقيقة في مقصورة تكبر قليلا عن كابينة هاتف عمومي.
http://ichef.bbci.co.uk/news/ws/624/amz/worldservice/live/assets/images/2016/04/22/160422032020_150309111910_solar_impulse_2.jpg
محطات الطائرة:
المحطة الأولى: 9 مارس/آذار أبوظبي (الإمارات) إلى مسقط (عمان) - قطعت 441 كم في 13 ساعة ودقيقة واحدة
المحطة الثانية: 10 مارس/آذار مسقط (عمان) إلى أحمد أباد (الهند) - 1.468 كم في 15 ساعة و 20 دقيقة
المحطة الثالثة: 18 مارس/آذار أحمد أباد (الهند) إلى فارانسي (الهند) - 2.015 كم في 13 ساعة و 15 دقيقة
المحطة الرابعة: 18 مارس/آذار فارانسي (الهند) إلى ماندلاي (ميانمار) - 1.398 كم في 13 ساعة و 29 دقيقة
المحطة الخامسة: 29 مارس/آذار ماندلاي (ميانمار) إلى شونغكينغ (الصين) - 1.459 كم في 20 ساعة و 29 دقيقة
المحطة السادسة: 21 إبريل/نيسان شونغكينغ (الصين) إلى نانجينغ (الصين) - 1.459 كم في 20 ساعة و 29 دقيقة
المحطة السابعة: 30 مايو/آيار نانجينغ (الصين) إلى هاواي - 8.200 كم في 20 ساعة و 29 دقيقة ألغيت الرحلة وتم تحويل مسار الطائرة إلى ناغويا (اليابان)
المحطة الثامنة: 28 يونيو/ حزيران ناغويا (اليابان) إلى كاليلوا، هاواي (الولايات المتحدة) – 8.924 كم في أربعة أيام و21 ساعة و52 دقيقة
المحطة التاسعة: 21 أبريل/ نيسان كالايلوا ، هاواي (الولايات المتحدة) إلى ماونتن فيو، كاليفورنيا (الولايات المتحدة) – 4.523 كم في يومين و17 ساعة و29 دقيقة
المحطة العاشرة: 2 مايو/ آيار ماونتن فيو، كاليفورنيا (الولايات المتحدة) إلى فونيكس، أريزونا (الولايات المتحدة) – 1199 كم في 15 ساعة و52 دقيقة
المحطة الحادية عشر: 12 مايو/ آيار: فونيكس، أريزونا (الولايات المتحدة) إلى مدينة تلسا، أوكلاهوما (الولايات المتحدة) – 1570 كم في 18 ساعة و10 دقائق