قطرات المطر
05-17-2016, 07:11 AM
الاختبار الأول للسفر داخل أنابيب أسرع من الطائرة
http://www.hasatoday.com/wp-content/uploads/2016/05/Untitled.png
أجرت شركة Hyperloop One أول تجربة ناجحة لها على تقنية نقل الشحنات والركاب في أنبوب تخلخلي في صحراء ولاية نيفادا ونشرت شريط فيديو عن تلك التجربة على موقعها الرسمي.
يشير ممثلو الشركة إلى أن سرعة الجهاز المختبر بلغت 160 كيلومترا في الساعة بينما صرح مهندسو الشركة بأن هذه السرعة قد تزيد عن سرعة طائرة. ومن المخطط له أن تستطيع “كبسولات” هذا القطار أن تسير داخل الأنبوب قبل نهاية هذا العام. وتقع أجزاء هذا الأنبوب الآن في ساحة التجارب في الصحراء.
وقد طرح إيلون ماسك فكرة هذا القطار عبر شركتي SpaceX وتيسلا موتورز اللتين أسسهما. وصرح ماسك بأن طريق نقل يمد عبر أنابيب متخلخلة تصل بين سان فرانسيسكو ولوس أنجلس سيكلف 6 مليارات دولار، وهو ما يقل عن تكاليف بناء سكة حديدية مماثلة للقطارات السريعة بـ10 أضعاف.
من جهة أخرى قالت ليزا إللي الناطقة باسم مصلحة السكك الحديدية في ولاية كاليفورنيا إن فعالية تقنية Hyperloop غير مثبتة بعد على الرغم من أنها تظهر تقنية واعدة. ولهذا فإنها تبقى مجرد فكرة بينما تستخدم السكك الحديدية السريعة في أنحاء العالم منذ عشرات السنين وأكدت أن تقنياتها مضمونة.
ويعتمد المشروع الذي تقدم به ماسك في عام 2013 على المبدأ الذي يستخدم في مجال إيصال كبسولات البريد في المكتبات بواسطة الهواء المضغوط حيث تدفع الكبسولة مع ركابها عبر الأنبوب بتسارع زائد، ثم تواصل حركتها بفضل تيارات الهواء وقطعٍ خاصة من المغناطيس توجه مسارها داخل الأنبوب.
https://www.youtube.com/watch?v=I7DMUx9lO6I
http://www.hasatoday.com/wp-content/uploads/2016/05/Untitled.png
أجرت شركة Hyperloop One أول تجربة ناجحة لها على تقنية نقل الشحنات والركاب في أنبوب تخلخلي في صحراء ولاية نيفادا ونشرت شريط فيديو عن تلك التجربة على موقعها الرسمي.
يشير ممثلو الشركة إلى أن سرعة الجهاز المختبر بلغت 160 كيلومترا في الساعة بينما صرح مهندسو الشركة بأن هذه السرعة قد تزيد عن سرعة طائرة. ومن المخطط له أن تستطيع “كبسولات” هذا القطار أن تسير داخل الأنبوب قبل نهاية هذا العام. وتقع أجزاء هذا الأنبوب الآن في ساحة التجارب في الصحراء.
وقد طرح إيلون ماسك فكرة هذا القطار عبر شركتي SpaceX وتيسلا موتورز اللتين أسسهما. وصرح ماسك بأن طريق نقل يمد عبر أنابيب متخلخلة تصل بين سان فرانسيسكو ولوس أنجلس سيكلف 6 مليارات دولار، وهو ما يقل عن تكاليف بناء سكة حديدية مماثلة للقطارات السريعة بـ10 أضعاف.
من جهة أخرى قالت ليزا إللي الناطقة باسم مصلحة السكك الحديدية في ولاية كاليفورنيا إن فعالية تقنية Hyperloop غير مثبتة بعد على الرغم من أنها تظهر تقنية واعدة. ولهذا فإنها تبقى مجرد فكرة بينما تستخدم السكك الحديدية السريعة في أنحاء العالم منذ عشرات السنين وأكدت أن تقنياتها مضمونة.
ويعتمد المشروع الذي تقدم به ماسك في عام 2013 على المبدأ الذي يستخدم في مجال إيصال كبسولات البريد في المكتبات بواسطة الهواء المضغوط حيث تدفع الكبسولة مع ركابها عبر الأنبوب بتسارع زائد، ثم تواصل حركتها بفضل تيارات الهواء وقطعٍ خاصة من المغناطيس توجه مسارها داخل الأنبوب.
https://www.youtube.com/watch?v=I7DMUx9lO6I