اريج المحبة
03-24-2016, 12:30 PM
ينطلق رالي الكويت الدولي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2016، الخميس ويستمر حتى السبت بمشاركة 15 سائقا من ست دول هي الكويت، قطر، لبنان، تركيا، السعودية وألمانيا، ويشتمل على 13 مرحلة خاصة. تبدأ المنافسات مساء الخميس بالمرحلة الاستعراضية التي تستضيفها حلبة سرب، على أن تقام المراحل الطويلة الأخرى، الجمعة والسبت. ويدخل القطري ناصر العطية منافسات النسخة الـ24 من رالي الكويت الدولي كمرشح رئيسي لتحقيق اللقب للمرة السادسة في مسيرته. وكان العطية توج بالمرحلة الأولى في قطر، علما أنه يتطلع إلى الاحتفاظ أيضا بلقبه بطلا للشرق الأوسط للمرة الـ11 في مسيرته وتسجيل انتصاره الـ62 في البطولة.
وتبدو الطريق ممهدة أمام العطية للفوز في الكويت خصوصا بعد انسحاب مواطنه عبدالعزيز الكواري (سكودا) إثر تعرضه لحادث كبير في قطر وعدد من الأعطال الميكانيكية وحادث في رالي المكسيك خلال الشهر الماضي. كما لن يتمكن الكويتي مسعود صالح من المشاركة في الرالي بسبب مشكلة تتعلق بمحرك سيارته (فورد فييستا). وكان حظ القطري خالد السويدي عاثرا أيضا في رالي المكسيك على متن “فورد فييستا” لكنه يحتل المركز الثاني في الترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط إثر حلوله وصيفا في المرحلة الأولى خلف العطية.
وتجدر الإشارة أن هناك نظام نقاط جديدا في بطولة العام الراهن، حيث قام الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بفرض نظام النقاط التقليدي الذي يعطي الفائز 25 نقطة والوصيف 18 نقطة والثالث 15 نقطة. ولكن بالإضافة إلى ذلك، هناك نقاط إضافية تمنح للسائقين في الترتيب من 1 إلى 7 بعد كل قسم من الرالي بمعنى أن الفائز بالسباق سيحصل على 25 نقطة، بالإضافة إلى سبع نقاط لتصدره اليوم الثاني، مع إمكانية كسب سبع نقاط أخرى في حال تصدر اليوم الأول.
وتبدو الطريق ممهدة أمام العطية للفوز في الكويت خصوصا بعد انسحاب مواطنه عبدالعزيز الكواري (سكودا) إثر تعرضه لحادث كبير في قطر وعدد من الأعطال الميكانيكية وحادث في رالي المكسيك خلال الشهر الماضي. كما لن يتمكن الكويتي مسعود صالح من المشاركة في الرالي بسبب مشكلة تتعلق بمحرك سيارته (فورد فييستا). وكان حظ القطري خالد السويدي عاثرا أيضا في رالي المكسيك على متن “فورد فييستا” لكنه يحتل المركز الثاني في الترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط إثر حلوله وصيفا في المرحلة الأولى خلف العطية.
وتجدر الإشارة أن هناك نظام نقاط جديدا في بطولة العام الراهن، حيث قام الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بفرض نظام النقاط التقليدي الذي يعطي الفائز 25 نقطة والوصيف 18 نقطة والثالث 15 نقطة. ولكن بالإضافة إلى ذلك، هناك نقاط إضافية تمنح للسائقين في الترتيب من 1 إلى 7 بعد كل قسم من الرالي بمعنى أن الفائز بالسباق سيحصل على 25 نقطة، بالإضافة إلى سبع نقاط لتصدره اليوم الثاني، مع إمكانية كسب سبع نقاط أخرى في حال تصدر اليوم الأول.