أح ـمد
02-26-2016, 02:56 AM
http://ocdn.eu/images/pulscms/NTE7MDQsMSxkOCxkMDAsNzUwOzA2LDMxNCwxYmM7MGMsMTQwYj FjZmU3ZjBhYzUyZWRjMDEwZDcwOTc4ZTg0YmUsMSwxLDYsMA__/f2530c7268b444ff23414940696d9c04.jpg
تترقب جماهير سباقات سيارات "فورمولا وان" الإعلان عن النظام الجديد للتجارب الرسمية التأهيلية للسباقات، الذي سيطبّق اعتباراً من الموسم الجديد بعد التصديق عليه من قبل المجلس العالمي لرياضة المحركات.
ويقضي النظام الجديد، الذي ينتظر التصديق عليه من قبل المجلس العالمي بالاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) في الرابع من آذار/مارس، باستبعاد السائقين الأبطأ توالياً خلال الجولات الثلاث من التجارب.
وطبقاً للنظام الجديد، لن يتبقى سوى سائقين اثنين فقط في التجارب خلال آخر 90 ثانية من الجولة الثالثة الأخيرة.
ونشر الاتحاد الدولي لسباقات السيارات تفاصيل النظام الجديد الذي صدق عليه مجلس الاتحاد خلال اجتماعه في جنيف أمس الأول الثلاثاء.
وذكر فيا في بيان "النظام الجديد يخضع لعملية التقييم، وربما يبدأ تطبيقه اعتباراً من بداية الموسم الجديد".
وجاءت تفاصيل النظام الجديد للتجارب الرسمية التأهيلية لسباقات سيارات "فورمولا وان" التي أعلنها الاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) مساء أمس الأربعاء كما يلي:
•الجولة الأولى من التجارب التأهيلية
- مدتها 16 دقيقة.
- يستبعد أبطأ سائق بعد سبع دقائق.
- يستبعد أبطأ سائق كل 90 ثانية حتى نهاية زمن الجولة.
- بنهاية الجولة الأولى يكون قد تم إقصاء سبعة سائقين ويتأهل 15 سائقاً إلى الجولة الثانية.
•الجولة الثانية
- مدتها 15 دقيقة.
- يجرى إقصاء أبطأ سائق بعد ست دقائق.
- يقصى أبطأ سائق بعدها كل 90 ثانية حتى نهاية زمن الجولة.
- بنهاية الجولة يكن قد أقصي سبعة سائقين ويتأهل ثمانية سائقين إلى الجولة الثالثة.
•الجولة الثالثة
- مدتها 14 دقيقة
- يجرى إقصاء أبطأ سائق بعد خمس دقائق.
- بعدها يجرى إقصاء أبطا سائق كل 90 ثانية حتى نهاية زمن الجولة.
- بذلك لا يتبقى سوى سائقين اثنين خلال آخر 90 ثانية.
كذلك اتخذت قرارات أخرى تتعلق بقواعد هياكل السيارات المتنافسة تطبّق اعتباراً من موسم 2017 "من أجل تقديم سيارات أكثر إثارة"، حيث تجرى تعديلات من شأنها زيادة السرعة وبالتالي تسجيل أزمنة أقل للفات.
وأعلن مجلس فيا أيضاً عن خطط لمزيد من احتياطات الأمان في قمرة القيادة، تطبق اعتباراً من موسم 2017.
وجرى تأجيل الموعد النهائي لحسم القرارات المتعلقة بالتعديلات الرياضية والفنية لموسم 2017 ، حتى 30 نيسان/أبريل المقبل.
تترقب جماهير سباقات سيارات "فورمولا وان" الإعلان عن النظام الجديد للتجارب الرسمية التأهيلية للسباقات، الذي سيطبّق اعتباراً من الموسم الجديد بعد التصديق عليه من قبل المجلس العالمي لرياضة المحركات.
ويقضي النظام الجديد، الذي ينتظر التصديق عليه من قبل المجلس العالمي بالاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) في الرابع من آذار/مارس، باستبعاد السائقين الأبطأ توالياً خلال الجولات الثلاث من التجارب.
وطبقاً للنظام الجديد، لن يتبقى سوى سائقين اثنين فقط في التجارب خلال آخر 90 ثانية من الجولة الثالثة الأخيرة.
ونشر الاتحاد الدولي لسباقات السيارات تفاصيل النظام الجديد الذي صدق عليه مجلس الاتحاد خلال اجتماعه في جنيف أمس الأول الثلاثاء.
وذكر فيا في بيان "النظام الجديد يخضع لعملية التقييم، وربما يبدأ تطبيقه اعتباراً من بداية الموسم الجديد".
وجاءت تفاصيل النظام الجديد للتجارب الرسمية التأهيلية لسباقات سيارات "فورمولا وان" التي أعلنها الاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) مساء أمس الأربعاء كما يلي:
•الجولة الأولى من التجارب التأهيلية
- مدتها 16 دقيقة.
- يستبعد أبطأ سائق بعد سبع دقائق.
- يستبعد أبطأ سائق كل 90 ثانية حتى نهاية زمن الجولة.
- بنهاية الجولة الأولى يكون قد تم إقصاء سبعة سائقين ويتأهل 15 سائقاً إلى الجولة الثانية.
•الجولة الثانية
- مدتها 15 دقيقة.
- يجرى إقصاء أبطأ سائق بعد ست دقائق.
- يقصى أبطأ سائق بعدها كل 90 ثانية حتى نهاية زمن الجولة.
- بنهاية الجولة يكن قد أقصي سبعة سائقين ويتأهل ثمانية سائقين إلى الجولة الثالثة.
•الجولة الثالثة
- مدتها 14 دقيقة
- يجرى إقصاء أبطأ سائق بعد خمس دقائق.
- بعدها يجرى إقصاء أبطا سائق كل 90 ثانية حتى نهاية زمن الجولة.
- بذلك لا يتبقى سوى سائقين اثنين خلال آخر 90 ثانية.
كذلك اتخذت قرارات أخرى تتعلق بقواعد هياكل السيارات المتنافسة تطبّق اعتباراً من موسم 2017 "من أجل تقديم سيارات أكثر إثارة"، حيث تجرى تعديلات من شأنها زيادة السرعة وبالتالي تسجيل أزمنة أقل للفات.
وأعلن مجلس فيا أيضاً عن خطط لمزيد من احتياطات الأمان في قمرة القيادة، تطبق اعتباراً من موسم 2017.
وجرى تأجيل الموعد النهائي لحسم القرارات المتعلقة بالتعديلات الرياضية والفنية لموسم 2017 ، حتى 30 نيسان/أبريل المقبل.