فاتن
01-04-2016, 03:54 PM
http://www.str-ly.com/vb/imgcache/2/5610alsh3er.jpg
[ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:70%;background-color:black;"][CELL="filter:;"][ALIGN=center]
بدأت شركة "فولكس فاغن" في تصنيع سيارة "بورش كايين S"
تعمل بمحركات وقود الديزل إلى جانب الغازولين للتوسع في الفئات التي تنتجها الشركة من السيارة، لكن المفاجأة أنه على عكس السيارة الديزل البطيئة فإن سيارة "بورشه كايين ديزل S" تملك سرعة كبيرة تتفوق بها على مثيلاتها من السيارات الديزل.
السيارة من الخارج تملك الجسم المتوقع لسيارة تعمل بالديزل وتحتوي على ديفيوزر أمامي بفتحات هواء على الجانبين مع عجلات ب10 أسلاك لكن من غير المؤكد ما إذا كانت ستصدر بها، ولا يمكن تفرقة السيارة من حيث الشكل عن السيارات الغازولين إلا من خلال علامة ديزل الملصوقة على مقدمة السيارة ومؤخرتها، بحسب موقع topspeed.
وللأسف لم تصدر بورشه تفاصيل عن التجهيز الخاص بمقصورة السيارة الديزل، لكن يتوقع البعض أن يكون بنفس روعة تجهيز مقصورة السيارة "كايين S"، وفيما يتعلق بمحرك السيارة فهو تربو مزدوج سعة 4.2 يعمل بالديزل ويولد قوة 382 حصان، أي أقل 18 حصان من سيارة "كايين S" التي تعمل بالغازولين، لكنها تملك عزما ضخما عن النسخة الغازولين يصل إلى 348 نيوتن، ورغم عدم ذكر نوع ناقل الحركة فمن المتوقع أن يكون نفس الناقل الأوتوماتك ذو ال8 سرعات الموجود في "كايين S".
وستتمكن السيارة بفضل تلك الإعدادات من امتلاك معدل تسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في 5.7 ثانية، أي بزيادة 0.2 ثانية من السيارة الغازولين، فيما ستصل سرعتها القصوى إلى 252 كم/ساعة، وهو رقم رائع بالنسبة لمحرك ديزل.
وتتوقع بورشه إطلاق السيارة في يناير 2013 بالأسواق، وسيتراوح سعرها المبدئي ما بين 71 -77 ألف يورو (348 ألف - 381 ألف ريال).
http://www.str-ly.com/vb/imgcache/2/5611alsh3er.jpg
http://www.str-ly.com/vb/imgcache/2/5612alsh3er.jpg
http://www.str-ly.com/vb/imgcache/2/5613alsh3er.jpg
http://www.str-ly.com/vb/imgcache/2/5614alsh3er.jpg
[ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:70%;background-color:black;"][CELL="filter:;"][ALIGN=center]
بدأت شركة "فولكس فاغن" في تصنيع سيارة "بورش كايين S"
تعمل بمحركات وقود الديزل إلى جانب الغازولين للتوسع في الفئات التي تنتجها الشركة من السيارة، لكن المفاجأة أنه على عكس السيارة الديزل البطيئة فإن سيارة "بورشه كايين ديزل S" تملك سرعة كبيرة تتفوق بها على مثيلاتها من السيارات الديزل.
السيارة من الخارج تملك الجسم المتوقع لسيارة تعمل بالديزل وتحتوي على ديفيوزر أمامي بفتحات هواء على الجانبين مع عجلات ب10 أسلاك لكن من غير المؤكد ما إذا كانت ستصدر بها، ولا يمكن تفرقة السيارة من حيث الشكل عن السيارات الغازولين إلا من خلال علامة ديزل الملصوقة على مقدمة السيارة ومؤخرتها، بحسب موقع topspeed.
وللأسف لم تصدر بورشه تفاصيل عن التجهيز الخاص بمقصورة السيارة الديزل، لكن يتوقع البعض أن يكون بنفس روعة تجهيز مقصورة السيارة "كايين S"، وفيما يتعلق بمحرك السيارة فهو تربو مزدوج سعة 4.2 يعمل بالديزل ويولد قوة 382 حصان، أي أقل 18 حصان من سيارة "كايين S" التي تعمل بالغازولين، لكنها تملك عزما ضخما عن النسخة الغازولين يصل إلى 348 نيوتن، ورغم عدم ذكر نوع ناقل الحركة فمن المتوقع أن يكون نفس الناقل الأوتوماتك ذو ال8 سرعات الموجود في "كايين S".
وستتمكن السيارة بفضل تلك الإعدادات من امتلاك معدل تسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في 5.7 ثانية، أي بزيادة 0.2 ثانية من السيارة الغازولين، فيما ستصل سرعتها القصوى إلى 252 كم/ساعة، وهو رقم رائع بالنسبة لمحرك ديزل.
وتتوقع بورشه إطلاق السيارة في يناير 2013 بالأسواق، وسيتراوح سعرها المبدئي ما بين 71 -77 ألف يورو (348 ألف - 381 ألف ريال).
http://www.str-ly.com/vb/imgcache/2/5611alsh3er.jpg
http://www.str-ly.com/vb/imgcache/2/5612alsh3er.jpg
http://www.str-ly.com/vb/imgcache/2/5613alsh3er.jpg
http://www.str-ly.com/vb/imgcache/2/5614alsh3er.jpg