صاحبة السمو
09-12-2021, 08:39 PM
https://ajel.sa/uploads/material-file/613cead86459cf1c2b486920/613cea7df376c.jpg
السيارات الكهربائية هي المستقبل، وجينيسيس تعرف ذلك، حيث تعهدت الشركة أنه بدءً من عام 2025 ستصبح الشركة صانعة سيارات كهربائية بالكامل فقط، كما سيكون هناك ثمانية طرازات كهربائية بحلول 2030، مع توقع مبيعات تقدر بـ400,000 سيارة على مستوى العالم سنويًّا، وفي عام 2035، تخطط الشركة لأن تصبح محايدة تمامًا للكربون.
خطط جينيسيس لأن تصبح محايدة تماماً للكربون في المستقبل.
لدى جينيسيس استراتيجية مزدوجة في خططها القادمة، حيث ستوفر سيارات تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية وأخرى بالبطاريات، وتراهن الشركة على بطاريات ليثيوم أيون أفضل أداء وذات طاقة أعلى وأنظمة كهربائية أكثر كفاءة لنجاح خططها، وستكون GV60 أول سيارات الشركة الكهربائية والتي سيتم طرحها للبيع في وقت لاحق من هذا العام، ويُذكر أن الإصدار الأساسي منها يحصل على قوة 226 حصانًا، والإصدار الأوسط يأتي بدفع كلي بقوة 325 حصانًا والإصدار الأعلى بقوة 436 حصانًا، وتحصل GV60 على منصة E-GMP المستخدمة أيضًا في هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6 الجديدتين، وبالرغم من عدم كونها السيارة الأكثر تميزًا بينهم الثلاثة، إلا أن EV6 ستكون الأقوى بقوة تصل إلى 576 حصانًا.
يذكر أن جينيسيس لم تكشف عن نطاق سيارتها بعد، لكن يذكر أن سيارة كيا EV6 ستزود ببطارية تبلغ 77.4 كيلوواط/سا ونظام دفع خلفي لتحصل على نطاق يبلغ 528 كلم للشحنة الكاملة، في حين أن النسخة ذات الدفع الكلي تحصل على 506 كلم للشحنة الكاملة.
السيارات الكهربائية هي المستقبل، وجينيسيس تعرف ذلك، حيث تعهدت الشركة أنه بدءً من عام 2025 ستصبح الشركة صانعة سيارات كهربائية بالكامل فقط، كما سيكون هناك ثمانية طرازات كهربائية بحلول 2030، مع توقع مبيعات تقدر بـ400,000 سيارة على مستوى العالم سنويًّا، وفي عام 2035، تخطط الشركة لأن تصبح محايدة تمامًا للكربون.
خطط جينيسيس لأن تصبح محايدة تماماً للكربون في المستقبل.
لدى جينيسيس استراتيجية مزدوجة في خططها القادمة، حيث ستوفر سيارات تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية وأخرى بالبطاريات، وتراهن الشركة على بطاريات ليثيوم أيون أفضل أداء وذات طاقة أعلى وأنظمة كهربائية أكثر كفاءة لنجاح خططها، وستكون GV60 أول سيارات الشركة الكهربائية والتي سيتم طرحها للبيع في وقت لاحق من هذا العام، ويُذكر أن الإصدار الأساسي منها يحصل على قوة 226 حصانًا، والإصدار الأوسط يأتي بدفع كلي بقوة 325 حصانًا والإصدار الأعلى بقوة 436 حصانًا، وتحصل GV60 على منصة E-GMP المستخدمة أيضًا في هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6 الجديدتين، وبالرغم من عدم كونها السيارة الأكثر تميزًا بينهم الثلاثة، إلا أن EV6 ستكون الأقوى بقوة تصل إلى 576 حصانًا.
يذكر أن جينيسيس لم تكشف عن نطاق سيارتها بعد، لكن يذكر أن سيارة كيا EV6 ستزود ببطارية تبلغ 77.4 كيلوواط/سا ونظام دفع خلفي لتحصل على نطاق يبلغ 528 كلم للشحنة الكاملة، في حين أن النسخة ذات الدفع الكلي تحصل على 506 كلم للشحنة الكاملة.