ولد الذيب
08-18-2021, 10:58 PM
https://striveme.com/img/article/20011/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86_%D8%B2%D8%AF_%D8%A7 %D8%B3%D8%A7%D8%B3%D9%8A.jpg
أطلقت نيسان الجيل السابع من الكوبيه الرياضية Z بعد هيمنة الجيل السابق 370Z (https://striveme.com/article/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%B5%D9%8A%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86-%D8%B2%D8%AF-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%B3%D8%B9%D8%B1-%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8)لأكثر من عشر سنوات وهي السيارة التي يحلم بها كل عشاق السيارات.
تصميم انسيابي حديث
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86%20%D8%B2%D8%AF%20%D 8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%D9%8A.jpg
تأتي نيسان Z في نسختين عند الإطلاق: النسخة الرياضية ونسخة الاداء العالي مع خيار Proto Spec الخاص الذي يستوحي الإلهام من النموذج الذي لاقى استحساناً في العام الماضي.
تصميم نيسان Z في النسختين مستوحى من نموذج نيسان 400Z (https://striveme.com/article/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86-z-400-%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%85-2023-%D8%B3%D8%AA%D8%A3%D8%AA%D9%8A-%D8%A8%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83-%D9%85%D8%B2%D8%AF%D9%88%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%D9%88-%D8%A8%D9%82%D9%88%D8%A9-400-%D8%AD%D8%B5%D8%A7%D9%86%D8%A7) الذي عرضته العلامة سابقاً، واستوحى فريق التصميم أفكارًا من سيارات الجيل السابق من سيارات Z، مع التعديلات اللازمة لتعكس مظهرًا أكثر حداثة.
المصابيح الأمامية، مستوحاة من فير ليدي 240ZG كما تتأثر المصابيح الخلفية بهيكل Z32 300ZX الأسطوري.
ويمكن للمشترين الاختيار من بين ستة ألوان ثنائية، لكل منها سقف أسود متباين وهي: فضي لامع، رمادي بولدر، أزرق سيران، إيكازوتشي أصفر، أحمر باشن، وأبيض إيفرست. كما
تقدم نيسان ثلاثة خيارات طلاء أحادية اللون: Black Diamond و Gun Metallic و Rosewood Metallic.
المقصورة الداخلية
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86%20%D8%B2%D8%AF%20%D 9%85%D9%82%D8%B5%D9%88%D8%B1%D8%A9.jpg
في الداخل، تمتعت "نيسان زي" بمزيج مستوحى من الماضي والتصميم الذي رأيناه في نموذج 400Z، أعلى لوحة القيادة نجد مجموعة من ثلاثة مقاييس تُظهر الفولت وتعزز الضغط وسرعة التيربو، أسفلها يوجد نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات، ويعد تصميم الكونسول المركزي جزء من إرث سيارة Z.
كما استبدلت نيسان أيضًا مجموعة المقاييس أمام السائق بشاشة ترانزستور رقيقة بقياس 12.3 بوصة (TFT)، والتي تتيح أيضًا للسائق تجربة قابلة للتخصيص.
تضيف طرازات Z Performance بعض الترقيات الداخلية، مثل المقاعد الجلدية المدفأة ونظام ستيريو Bose بثمانية مكبرات صوت.
المحرّك والأداء
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86%20%D8%B2%D8%AF%20%D 9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83.jpg
زوّدت نيسان Z بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.0 لتر، ينتج قوة هائلة تبلغ 400 حصان و 475 نيوتن متر من عزم الدوران يتم إرساله إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات.
تمثل هذه الأرقام تحسنًا بمقدار 68 حصانًا و 108 نيوتن متر على 370Z المنتهية ولايتها. قامت نيسان بتحسين صلابتها الهيكلية، وتعديل نظام التعليق، وإضافة توجيه إلكتروني مع ما تعد به الشركة إحساسًا ميكانيكيًا قويًا، وزودت كلا الطرازين بإطارات أمامية أوسع.
إلى جانب الأداء العالي أضافت نيسان بعض معدات السلامة الضرورية مثل نظام فرملة طوارئ أوتوماتيكي قياسي مع اكتشاف المشاة، وتحذير النقطة العمياء، وتحذير مغادرة المسار، والتحكم التكيفي في المسار، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية.
لم تعلن نيسان عن سعر السيارة الرياضية الجديدة بعد ويتوقع ان العلامة ستبدأ ببيعها في ربيع 2022.
أطلقت نيسان الجيل السابع من الكوبيه الرياضية Z بعد هيمنة الجيل السابق 370Z (https://striveme.com/article/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%B5%D9%8A%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86-%D8%B2%D8%AF-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%B3%D8%B9%D8%B1-%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8)لأكثر من عشر سنوات وهي السيارة التي يحلم بها كل عشاق السيارات.
تصميم انسيابي حديث
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86%20%D8%B2%D8%AF%20%D 8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%D9%8A.jpg
تأتي نيسان Z في نسختين عند الإطلاق: النسخة الرياضية ونسخة الاداء العالي مع خيار Proto Spec الخاص الذي يستوحي الإلهام من النموذج الذي لاقى استحساناً في العام الماضي.
تصميم نيسان Z في النسختين مستوحى من نموذج نيسان 400Z (https://striveme.com/article/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86-z-400-%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%85-2023-%D8%B3%D8%AA%D8%A3%D8%AA%D9%8A-%D8%A8%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83-%D9%85%D8%B2%D8%AF%D9%88%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%D9%88-%D8%A8%D9%82%D9%88%D8%A9-400-%D8%AD%D8%B5%D8%A7%D9%86%D8%A7) الذي عرضته العلامة سابقاً، واستوحى فريق التصميم أفكارًا من سيارات الجيل السابق من سيارات Z، مع التعديلات اللازمة لتعكس مظهرًا أكثر حداثة.
المصابيح الأمامية، مستوحاة من فير ليدي 240ZG كما تتأثر المصابيح الخلفية بهيكل Z32 300ZX الأسطوري.
ويمكن للمشترين الاختيار من بين ستة ألوان ثنائية، لكل منها سقف أسود متباين وهي: فضي لامع، رمادي بولدر، أزرق سيران، إيكازوتشي أصفر، أحمر باشن، وأبيض إيفرست. كما
تقدم نيسان ثلاثة خيارات طلاء أحادية اللون: Black Diamond و Gun Metallic و Rosewood Metallic.
المقصورة الداخلية
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86%20%D8%B2%D8%AF%20%D 9%85%D9%82%D8%B5%D9%88%D8%B1%D8%A9.jpg
في الداخل، تمتعت "نيسان زي" بمزيج مستوحى من الماضي والتصميم الذي رأيناه في نموذج 400Z، أعلى لوحة القيادة نجد مجموعة من ثلاثة مقاييس تُظهر الفولت وتعزز الضغط وسرعة التيربو، أسفلها يوجد نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات، ويعد تصميم الكونسول المركزي جزء من إرث سيارة Z.
كما استبدلت نيسان أيضًا مجموعة المقاييس أمام السائق بشاشة ترانزستور رقيقة بقياس 12.3 بوصة (TFT)، والتي تتيح أيضًا للسائق تجربة قابلة للتخصيص.
تضيف طرازات Z Performance بعض الترقيات الداخلية، مثل المقاعد الجلدية المدفأة ونظام ستيريو Bose بثمانية مكبرات صوت.
المحرّك والأداء
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%8A%D8%B3%D8%A7%D9%86%20%D8%B2%D8%AF%20%D 9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83.jpg
زوّدت نيسان Z بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.0 لتر، ينتج قوة هائلة تبلغ 400 حصان و 475 نيوتن متر من عزم الدوران يتم إرساله إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات.
تمثل هذه الأرقام تحسنًا بمقدار 68 حصانًا و 108 نيوتن متر على 370Z المنتهية ولايتها. قامت نيسان بتحسين صلابتها الهيكلية، وتعديل نظام التعليق، وإضافة توجيه إلكتروني مع ما تعد به الشركة إحساسًا ميكانيكيًا قويًا، وزودت كلا الطرازين بإطارات أمامية أوسع.
إلى جانب الأداء العالي أضافت نيسان بعض معدات السلامة الضرورية مثل نظام فرملة طوارئ أوتوماتيكي قياسي مع اكتشاف المشاة، وتحذير النقطة العمياء، وتحذير مغادرة المسار، والتحكم التكيفي في المسار، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية.
لم تعلن نيسان عن سعر السيارة الرياضية الجديدة بعد ويتوقع ان العلامة ستبدأ ببيعها في ربيع 2022.