صاحبة السمو
07-20-2021, 03:08 PM
https://ajel.sa/uploads/material-file/60eff764e7cd0a1a0d08a59d/60eff7b8620bd.jpg
تُعد سيارة بورشه كاريرا جي تي واحدة من أعلى السيارات سعرًا في سوق السيارات المستعملة، ففي نهاية الأسبوع الماضي تم بيع واحدة كانت مملوكة سابقًا لبطل العالم في الفورمولا 1 في 2009، جنسون باتون، مقابل 975,000 دولار (3.6 مليون ريال).
ما الذي نعرفه عن سيارة بورشه كاريرا جي تي موديل 2004؟
بيعت السيارة التي قطعت مسافة 8,556 كلم على موقع المزادات الإلكتروني Collecting Cars، وتتضمن وثائق الخدمة الشاملة بالإضافة إلى مصادقة الملكية.
ويُذكر أن السيارة كانت توجد في موناكو لفترة طويلة لكن تم نقلها إلى المملكة المتحدة بعد ذلك ومن ثم إلى هولندا حتى تم بيعها، وتحتوي أيضاً على إطاراتها الأصلية.
وتتميز السيارة باللون الرمادي وهو لون نادر قليلا حيث أن أقل 10% من سيارات كاريرا جي تي يحصلون على هذا اللون، في حين أن الجنوط الأصلية مكونة من 5 أذرع ويوجد خلفها مكابح مصنوعة من السيراميك الكربوني الأصفر.
وتأتي السيارة بغطاء بورشه الأصلي بالإضافة إلى أغطية الحماية الأصلية للسقف، في الداخل تم تنجيد المقصورة الداخلية بجلود تيراكوتا وتأتي المقصورة بنفس اللون مع مقبض ناقل حركة من خشب بيتشوود.
كما أنها تأتي مع العدادات الأصلية ولوحة منقوشة باسم جنسون، وفي الختام، تستمد السيارة قوتها من محرك V10 سعة 5.7 لتر يولد قوة 603 حصان و590 نيوتن.متر من عزم الدوران يتصل بناقل حركة يدوي بست سرعات، لتتسارع السيارة من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.5 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 330 كلم/سا.
تُعد سيارة بورشه كاريرا جي تي واحدة من أعلى السيارات سعرًا في سوق السيارات المستعملة، ففي نهاية الأسبوع الماضي تم بيع واحدة كانت مملوكة سابقًا لبطل العالم في الفورمولا 1 في 2009، جنسون باتون، مقابل 975,000 دولار (3.6 مليون ريال).
ما الذي نعرفه عن سيارة بورشه كاريرا جي تي موديل 2004؟
بيعت السيارة التي قطعت مسافة 8,556 كلم على موقع المزادات الإلكتروني Collecting Cars، وتتضمن وثائق الخدمة الشاملة بالإضافة إلى مصادقة الملكية.
ويُذكر أن السيارة كانت توجد في موناكو لفترة طويلة لكن تم نقلها إلى المملكة المتحدة بعد ذلك ومن ثم إلى هولندا حتى تم بيعها، وتحتوي أيضاً على إطاراتها الأصلية.
وتتميز السيارة باللون الرمادي وهو لون نادر قليلا حيث أن أقل 10% من سيارات كاريرا جي تي يحصلون على هذا اللون، في حين أن الجنوط الأصلية مكونة من 5 أذرع ويوجد خلفها مكابح مصنوعة من السيراميك الكربوني الأصفر.
وتأتي السيارة بغطاء بورشه الأصلي بالإضافة إلى أغطية الحماية الأصلية للسقف، في الداخل تم تنجيد المقصورة الداخلية بجلود تيراكوتا وتأتي المقصورة بنفس اللون مع مقبض ناقل حركة من خشب بيتشوود.
كما أنها تأتي مع العدادات الأصلية ولوحة منقوشة باسم جنسون، وفي الختام، تستمد السيارة قوتها من محرك V10 سعة 5.7 لتر يولد قوة 603 حصان و590 نيوتن.متر من عزم الدوران يتصل بناقل حركة يدوي بست سرعات، لتتسارع السيارة من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.5 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 330 كلم/سا.