ولد الذيب
01-18-2021, 09:51 PM
https://striveme.com/img/article/15544/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3.jpg
خلال عام 2019، كشفت لنا لكزس عن سيارة لكزس LC 500 (https://striveme.com/tag/%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%AA) المكشوفة النموذجية 2020، والتي أتت بتصميم خارجي وداخلي شبه إنتاجي وقتها لتحمسنا لإطلاق أول نسخة كشف من سيارتها الفخمة. وقد تم مؤخراً تدشين لكزس LC المكشوفة 2021 بنسختها الإنتاجية، لذلك حان الوقت اليوم لعقد مقارنة بين كلا الطرازين لمعرفة أن كانت هناك تغييرات ملحوظة أم لا، مع ملاحظة أن صور موديل 2020 تأتي أولاً عبر الفقرات التالية.
التصميم الخارجي
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202020%20(2).jpg
من حيث التصميم الخارجي، لم تختلف لكزس LC المكشوفة 2020 و2021 عن بعضهما بأي شكل واضح، حيث أن كلاهما تأتيان مع واجهة أمامية هجومية عبر شبك لكزس المغزلي الكبير تحيط به مصابيح LED نحيفة حادة للغاية مع منافذ تهوية سفلية للعجلات الخلفية وإشارات إنعطاف بالرفارف الأمامية.
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202021%20(1).jpg
ومن الجوانب، نلاحظ فقط إختلاف بسيط في تصميم العجلات بين النسخة الإختبارية والإنتاجية، ولكن مع تطابق في تصميم الخطوط الجانبية الإنسيابية للهيكل ووجود منفذ تهوية خلفي للعجلات الخلفية. ونرى بالخلف تطابق تام أيضاً في تصميم مصابيح LED الخلفية النحيفة وأنابيب العادم المزدوجة، لكن مع ملاحظة حصول النسخة الإنتاجية على ضوء مكابح خلفي لا يوجد بالنسخة الإختبارية 2020.
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202020%20(3).jpghtt ps://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202021%20(2).jpg
المقصورة الداخلية
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202020%20(1).jpg
أما داخل المقصورة، فسوف نجد تطابق شبه تام بالتصميم كذلك، حيث تأتي لكزس LC المكشوفة 2020 و2021 مع شاشة 10.3 بوصة وسطية تعمل بنظام لكزس للترفيه المعلومات الذي يعمل عبر إستخدام أزرار تحديد بدلاً من اللمس، مع دعم أنظمة تدفئة وتبريد للمقاعد الأمامية، مع وجود كسوة فخمة من الجلد للمقاعد ومختلف الأسطح، إضافة إلى إمكانية فتح وغلق السقف بلمسة بسيطة في بضع ثوان للتمتع بصوت المحرك القوي.
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202021%20(4).jpg
المحرك والقوة
هذا ولم يختلف المحرك أيضاً بين كلا الطرازين، فهو يظل من نوع V8 سعة 5 لترات بقوة 471 حصاناً وعزم 539 نيوتن.متر بدفع خلفي وناقل أوتوماتيكي من 10 سرعات، ما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.7 ثانية.
خلال عام 2019، كشفت لنا لكزس عن سيارة لكزس LC 500 (https://striveme.com/tag/%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%AA) المكشوفة النموذجية 2020، والتي أتت بتصميم خارجي وداخلي شبه إنتاجي وقتها لتحمسنا لإطلاق أول نسخة كشف من سيارتها الفخمة. وقد تم مؤخراً تدشين لكزس LC المكشوفة 2021 بنسختها الإنتاجية، لذلك حان الوقت اليوم لعقد مقارنة بين كلا الطرازين لمعرفة أن كانت هناك تغييرات ملحوظة أم لا، مع ملاحظة أن صور موديل 2020 تأتي أولاً عبر الفقرات التالية.
التصميم الخارجي
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202020%20(2).jpg
من حيث التصميم الخارجي، لم تختلف لكزس LC المكشوفة 2020 و2021 عن بعضهما بأي شكل واضح، حيث أن كلاهما تأتيان مع واجهة أمامية هجومية عبر شبك لكزس المغزلي الكبير تحيط به مصابيح LED نحيفة حادة للغاية مع منافذ تهوية سفلية للعجلات الخلفية وإشارات إنعطاف بالرفارف الأمامية.
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202021%20(1).jpg
ومن الجوانب، نلاحظ فقط إختلاف بسيط في تصميم العجلات بين النسخة الإختبارية والإنتاجية، ولكن مع تطابق في تصميم الخطوط الجانبية الإنسيابية للهيكل ووجود منفذ تهوية خلفي للعجلات الخلفية. ونرى بالخلف تطابق تام أيضاً في تصميم مصابيح LED الخلفية النحيفة وأنابيب العادم المزدوجة، لكن مع ملاحظة حصول النسخة الإنتاجية على ضوء مكابح خلفي لا يوجد بالنسخة الإختبارية 2020.
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202020%20(3).jpghtt ps://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202021%20(2).jpg
المقصورة الداخلية
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202020%20(1).jpg
أما داخل المقصورة، فسوف نجد تطابق شبه تام بالتصميم كذلك، حيث تأتي لكزس LC المكشوفة 2020 و2021 مع شاشة 10.3 بوصة وسطية تعمل بنظام لكزس للترفيه المعلومات الذي يعمل عبر إستخدام أزرار تحديد بدلاً من اللمس، مع دعم أنظمة تدفئة وتبريد للمقاعد الأمامية، مع وجود كسوة فخمة من الجلد للمقاعد ومختلف الأسطح، إضافة إلى إمكانية فتح وغلق السقف بلمسة بسيطة في بضع ثوان للتمتع بصوت المحرك القوي.
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D9%84%D9%83%D8%B2%D8%B3%20LC%20%D8%A7%D9%84%D9%85 %D9%83%D8%B4%D9%88%D9%81%D8%A9%202021%20(4).jpg
المحرك والقوة
هذا ولم يختلف المحرك أيضاً بين كلا الطرازين، فهو يظل من نوع V8 سعة 5 لترات بقوة 471 حصاناً وعزم 539 نيوتن.متر بدفع خلفي وناقل أوتوماتيكي من 10 سرعات، ما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.7 ثانية.