ولد الذيب
01-15-2021, 09:56 PM
https://striveme.com/img/article/15665/%D8%B4%D9%81%D8%B1%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%87_%D8%AA% D8%A7%D9%87%D9%88_Z71.jpg
من المعروف أن القيادة على الكثبان الرملية تتطلّب مركبة رياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) ذات تصميم هندسي خاص يسمح لها تسلّق التضاريس العالية والعبور فوق الرمال الناعمة بكل كفاءة وفعالية. من هذا المنطلق، تشكّل شفروليه تاهو (https://striveme.com/tag/%D8%AA%D8%A7%D9%87%D9%88) Z71 التي تم طرحها مؤخراً الشريك المثالي في كل مغامرة صحراوية، خصوصاً وإنها تُعتبَر مركبة الـSUV الرسمية للحركة والتشويق.
إقرأ ايضاً: اختبار شيفروليه تاهو 2021 بنسخة حصرية (https://striveme.com/article/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1/%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%B4%D9%8A%D9%81%D8%B1%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%87-%D8%AA%D8%A7%D9%87%D9%88-2021-%D8%A8%D9%86%D8%B3%D8%AE%D8%A9-%D8%AD%D8%B5%D8%B1%D9%8A%D8%A9)
ميزات تاهو Z71
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D8%AA%D8%A7%D9%87%D9%88.jpg
تشكّل "تاهو Z71" تجسيداً حقيقياً للحركة والتشويق، فمحرّكها V8 القياسي يقترن مع نظام نقل حركة متطوّر من 10 سرعات، مما يمكّن "تاهو Z71" من العبور بكل يسر وسهولة فوق أكثر الرمال نعومة.
هناك أيضاً نظام التعليق الخلفي المستقل متعدّد الوصلات الجديد كلّياً الذي يعمل على تكييف مزايا القيادة الديناميكية في المركبة، مما يسمح لكل عجلة خلفية من التعامل مع ظروف الطريق بشكل منفصل عن الأخرى.
تتيح هذه الهندسة أيضاً اعتماد نظام التعليق الهوائي المتكيّف عند الزوايا الأربع الأول من نوعه ضمن هذه الفئة من المركبات، والذي يمنح توازناً للحمولة عند كل زوايا المركبة، إضافة لميّزة تعديل ارتفاع الركوب حتى أربع بوصات. وبفضل كل هذا، سيشعر السائقون بسلاسة الرحلة التي تتميّز بنعومة عالية، حتى عند توجيههم ’تاهو Z71‘ نحو الصحراء لخوض المغامرات الشيّقة فوق الكثبان الرملية.
نظام أوتوتراك وميزة التحكم المغناطيسي
كما تأتي "تاهو Z71" مجهَّزة بنظام Autotrac، وهو عبارة عن علبة تبديل أوتوماتيكية نشطة من سرعتين توفر خمس وضعيات دفع هي: Auto 4WD، 4Hi، 4Lo، 2Hi وNeutral العادية.
تتوفر في "تاهو Z71" أيضاً ميّزة التحكّم المغناطيسي بالقيادة (Magnetic Ride Control) للسير على الدروب الوعرة. هذه التقنية تعمل على ’قراءة‘ سطح الطريق باستمرار باستخدام أجهزة استشعار، لتقوم بتعديل مستوى تخميد ممتصّات الصدمات بشكل فوري تقريباً، مما يخفّف من حدّة تمايل واهتزاز الهيكل.
ميزة حصرية في الشرق الأوسط
https://striveme.com/img/%D9%85%D9%8A%D8%B2%D8%A7%D8%AA%20%D8%B4%D9%81%D8%B 1%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%87%20%D8%AA%D8%A7%D9%87%D9% 88%20Z71.jpg
يتميّز "شفروليه تاهو Z71" حصرياً في الشرق الأوسط بنظام تعليق هوائي متكيّف عند الزوايا الأربع، ميّزة التحكّم المغناطيسي بالقيادة، نظام Autotrac وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق بحيث تعمل كلّها معاً لتوفر استجابة فعّالة للدفع بجميع العجلات (Active Response 4WD).
يُعدّ نظام الاستجابة الفعّالة للدفع بجميع العجلات الجديد كلّياً نظاماً ذكياً للدفع بالعجلات الأربع متوفر قياسياً على متن Z71 في الشرق الأوسط، مما يمكّن السائق من التعامل بسهولة وثقة مع التحدّيات التي يواجهها على الدروب الوعرة، وذلك من خلال تزويد كل عجلة بالعزم المناسب لتحسين مستويات الجر.
المحرك وخاصية تبديل السرعة
بدوره، يسمح نظام اختيار الجر (Traction Select System) التبديل بسرعة بين وضعيات الجر المتعدِّدة. وتعمل وضعية الدروب الوعرة (Off-Road) على تعزيز معايرة نظام توليد الحركة ووضعيات التحكّم بالجر ونظام التحكّم بالثبات، وذلك لأجل توفير الأداء الأفضل وفقاً للمتطلّبات التي تفرضها الدروب الوعرة.
إلى جانب قوّتها الكبيرة بصفتها، تتمتّع "تاهو Z71" بالقدرة على تسلّق وعبور أصعب الكثبان الرملية بكل سهولة، وذلك بفضل زاوية اقتراب واسعة تبلغ 32 درجة يمكن زيادتها لتصل إلى 34.9 درجة، والتي تُعتبَر الأفضل بفئتها، مع اختيار وضعية التعليق الأعلى.
احتياطات السلامة
أما على صعيد احتياطات السلامة العادية، تتميز طرازات "تاهو" بالدفع الرباعي بأنها تضم مفتاحاً يمكن عبره إيقاف عمل ميّزة التعرّف على انقلاب المركبة، وبالتالي منع الوسائد الهوائية الستائرية من الفتح بغير قصد.
هذا النوع من الهندسة الذكية، المطوَّرة خصّيصاً لعملاء الشرق الأوسط، هو ما يجعل فعلياً ’تاهو Z71‘ الرفيق المثالي على الدروب الوعرة.
من المعروف أن القيادة على الكثبان الرملية تتطلّب مركبة رياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) ذات تصميم هندسي خاص يسمح لها تسلّق التضاريس العالية والعبور فوق الرمال الناعمة بكل كفاءة وفعالية. من هذا المنطلق، تشكّل شفروليه تاهو (https://striveme.com/tag/%D8%AA%D8%A7%D9%87%D9%88) Z71 التي تم طرحها مؤخراً الشريك المثالي في كل مغامرة صحراوية، خصوصاً وإنها تُعتبَر مركبة الـSUV الرسمية للحركة والتشويق.
إقرأ ايضاً: اختبار شيفروليه تاهو 2021 بنسخة حصرية (https://striveme.com/article/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1/%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%B4%D9%8A%D9%81%D8%B1%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%87-%D8%AA%D8%A7%D9%87%D9%88-2021-%D8%A8%D9%86%D8%B3%D8%AE%D8%A9-%D8%AD%D8%B5%D8%B1%D9%8A%D8%A9)
ميزات تاهو Z71
https://striveme.com/img/2021/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/1/%D8%AA%D8%A7%D9%87%D9%88.jpg
تشكّل "تاهو Z71" تجسيداً حقيقياً للحركة والتشويق، فمحرّكها V8 القياسي يقترن مع نظام نقل حركة متطوّر من 10 سرعات، مما يمكّن "تاهو Z71" من العبور بكل يسر وسهولة فوق أكثر الرمال نعومة.
هناك أيضاً نظام التعليق الخلفي المستقل متعدّد الوصلات الجديد كلّياً الذي يعمل على تكييف مزايا القيادة الديناميكية في المركبة، مما يسمح لكل عجلة خلفية من التعامل مع ظروف الطريق بشكل منفصل عن الأخرى.
تتيح هذه الهندسة أيضاً اعتماد نظام التعليق الهوائي المتكيّف عند الزوايا الأربع الأول من نوعه ضمن هذه الفئة من المركبات، والذي يمنح توازناً للحمولة عند كل زوايا المركبة، إضافة لميّزة تعديل ارتفاع الركوب حتى أربع بوصات. وبفضل كل هذا، سيشعر السائقون بسلاسة الرحلة التي تتميّز بنعومة عالية، حتى عند توجيههم ’تاهو Z71‘ نحو الصحراء لخوض المغامرات الشيّقة فوق الكثبان الرملية.
نظام أوتوتراك وميزة التحكم المغناطيسي
كما تأتي "تاهو Z71" مجهَّزة بنظام Autotrac، وهو عبارة عن علبة تبديل أوتوماتيكية نشطة من سرعتين توفر خمس وضعيات دفع هي: Auto 4WD، 4Hi، 4Lo، 2Hi وNeutral العادية.
تتوفر في "تاهو Z71" أيضاً ميّزة التحكّم المغناطيسي بالقيادة (Magnetic Ride Control) للسير على الدروب الوعرة. هذه التقنية تعمل على ’قراءة‘ سطح الطريق باستمرار باستخدام أجهزة استشعار، لتقوم بتعديل مستوى تخميد ممتصّات الصدمات بشكل فوري تقريباً، مما يخفّف من حدّة تمايل واهتزاز الهيكل.
ميزة حصرية في الشرق الأوسط
https://striveme.com/img/%D9%85%D9%8A%D8%B2%D8%A7%D8%AA%20%D8%B4%D9%81%D8%B 1%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%87%20%D8%AA%D8%A7%D9%87%D9% 88%20Z71.jpg
يتميّز "شفروليه تاهو Z71" حصرياً في الشرق الأوسط بنظام تعليق هوائي متكيّف عند الزوايا الأربع، ميّزة التحكّم المغناطيسي بالقيادة، نظام Autotrac وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق بحيث تعمل كلّها معاً لتوفر استجابة فعّالة للدفع بجميع العجلات (Active Response 4WD).
يُعدّ نظام الاستجابة الفعّالة للدفع بجميع العجلات الجديد كلّياً نظاماً ذكياً للدفع بالعجلات الأربع متوفر قياسياً على متن Z71 في الشرق الأوسط، مما يمكّن السائق من التعامل بسهولة وثقة مع التحدّيات التي يواجهها على الدروب الوعرة، وذلك من خلال تزويد كل عجلة بالعزم المناسب لتحسين مستويات الجر.
المحرك وخاصية تبديل السرعة
بدوره، يسمح نظام اختيار الجر (Traction Select System) التبديل بسرعة بين وضعيات الجر المتعدِّدة. وتعمل وضعية الدروب الوعرة (Off-Road) على تعزيز معايرة نظام توليد الحركة ووضعيات التحكّم بالجر ونظام التحكّم بالثبات، وذلك لأجل توفير الأداء الأفضل وفقاً للمتطلّبات التي تفرضها الدروب الوعرة.
إلى جانب قوّتها الكبيرة بصفتها، تتمتّع "تاهو Z71" بالقدرة على تسلّق وعبور أصعب الكثبان الرملية بكل سهولة، وذلك بفضل زاوية اقتراب واسعة تبلغ 32 درجة يمكن زيادتها لتصل إلى 34.9 درجة، والتي تُعتبَر الأفضل بفئتها، مع اختيار وضعية التعليق الأعلى.
احتياطات السلامة
أما على صعيد احتياطات السلامة العادية، تتميز طرازات "تاهو" بالدفع الرباعي بأنها تضم مفتاحاً يمكن عبره إيقاف عمل ميّزة التعرّف على انقلاب المركبة، وبالتالي منع الوسائد الهوائية الستائرية من الفتح بغير قصد.
هذا النوع من الهندسة الذكية، المطوَّرة خصّيصاً لعملاء الشرق الأوسط، هو ما يجعل فعلياً ’تاهو Z71‘ الرفيق المثالي على الدروب الوعرة.