بحـر
12-16-2020, 11:04 AM
http://www.tra-sh.com/up/uploads/1608105810851.jpg (http://www.tra-sh.com/up/)
تستعد شركة "تويوتا" اليابانية، لإزاحة الستار عن سيارتها الكهربائية الجديدة، التي "ستغير قواعد اللعبة"؛ حيث من المتوقع طرحها في الأسواق بحلول عام 2021.
وكشفت التقارير، أن "بطاريتها ستكون صلبة للغاية"، كما تَعِد بمدى يصل إلى 500كم في شحنة واحدة، وإعادة شحن سريع "من الصفر إلى كامل" في 10 دقائق، فيما سيغير منتج تويوتا الحديث "النظرة" إلى السيارات الكهربائية، التي تواجه بعض الانتقادات بشأن بطاريتها، من ضمنها المسافة القصيرة نسبيًّا المقطوعة بشحنة واحدة بالإضافة إلى مدة الشحن.
وأكد خبراء إن البطاريات الصلبة أكثر أمانًا من بطاريات الليثيوم أيون الأكثر انتشارًا؛ لافتين إلى أن كثافة طاقتها أعلى من نظيرتها التقليدية، بينما سيكون مركز الإنتاج قادرًا على إنتاج العشرات من البطاريات الصلبة العام المقبل، "وهو ما يكفي لتلبية طلبات النماذج الأولية".
تستعد شركة "تويوتا" اليابانية، لإزاحة الستار عن سيارتها الكهربائية الجديدة، التي "ستغير قواعد اللعبة"؛ حيث من المتوقع طرحها في الأسواق بحلول عام 2021.
وكشفت التقارير، أن "بطاريتها ستكون صلبة للغاية"، كما تَعِد بمدى يصل إلى 500كم في شحنة واحدة، وإعادة شحن سريع "من الصفر إلى كامل" في 10 دقائق، فيما سيغير منتج تويوتا الحديث "النظرة" إلى السيارات الكهربائية، التي تواجه بعض الانتقادات بشأن بطاريتها، من ضمنها المسافة القصيرة نسبيًّا المقطوعة بشحنة واحدة بالإضافة إلى مدة الشحن.
وأكد خبراء إن البطاريات الصلبة أكثر أمانًا من بطاريات الليثيوم أيون الأكثر انتشارًا؛ لافتين إلى أن كثافة طاقتها أعلى من نظيرتها التقليدية، بينما سيكون مركز الإنتاج قادرًا على إنتاج العشرات من البطاريات الصلبة العام المقبل، "وهو ما يكفي لتلبية طلبات النماذج الأولية".