بحـر
12-01-2020, 06:10 PM
http://www.tra-sh.com/up/uploads/1606835410781.jpeg (http://www.tra-sh.com/up/)
تلجأ مراكز خدمة الإطارات إلى فكرة تزويد الإطارات بالنيتروجين النقي ،ويزعم البعض أن هذه الفكرة تزيد من عمر الإطار وتقلل من التآكل ، ولكن هذه الآثار المفيدة لم يقم أحد بإثباتها حتى الآن .
ومن المعروف أن نسبة الهواء 78% -80% من النيتروجين على الرغم من أنه يجب أن يكون لا يقل عن 93 % في الإطارات، وذلك حتى تكون فعليا مملوءة بالنيتروجين، وإذا تمت العملية بهذه الطريقة فإن الخلط لا يسبب أي خطر على الإطارات ولكن خلط الهواء بالنيتروجين في الإطارات لن يعطي النتائج نفسها مثل الإطارات المملوء بالنيتروجين.
ويمكن لأصحاب السيارة جني بعض الفوائد لان نسبة الماء ، والاكسجين ستكون أقل من الإطارات المملوءة بالهواء فقط، وطريقة الخلط هي الوحيدة للاحتفاظ بخليط النيتروجين الجو هي ملء والإطارات بالهواء العادي ثم تزويدها بالنيتروجين في كل مرة يتم إفراغها وبذلك سيتم احتلال النيتروجين مكان الهواء.
وأكدت ديكرا للفحص الفني أن انخفاض ضغط هواء الإطارات يتسبب في تغير أداء السيارة أثناء القيادة في المنحنيات وتغيير حارة السير، كما أنه يهدد بانفجار الإطار في حال التحميل الشديد، فضلا عن زيادة تآكل الإطار وخاصة في منطقة الكتف.
تلجأ مراكز خدمة الإطارات إلى فكرة تزويد الإطارات بالنيتروجين النقي ،ويزعم البعض أن هذه الفكرة تزيد من عمر الإطار وتقلل من التآكل ، ولكن هذه الآثار المفيدة لم يقم أحد بإثباتها حتى الآن .
ومن المعروف أن نسبة الهواء 78% -80% من النيتروجين على الرغم من أنه يجب أن يكون لا يقل عن 93 % في الإطارات، وذلك حتى تكون فعليا مملوءة بالنيتروجين، وإذا تمت العملية بهذه الطريقة فإن الخلط لا يسبب أي خطر على الإطارات ولكن خلط الهواء بالنيتروجين في الإطارات لن يعطي النتائج نفسها مثل الإطارات المملوء بالنيتروجين.
ويمكن لأصحاب السيارة جني بعض الفوائد لان نسبة الماء ، والاكسجين ستكون أقل من الإطارات المملوءة بالهواء فقط، وطريقة الخلط هي الوحيدة للاحتفاظ بخليط النيتروجين الجو هي ملء والإطارات بالهواء العادي ثم تزويدها بالنيتروجين في كل مرة يتم إفراغها وبذلك سيتم احتلال النيتروجين مكان الهواء.
وأكدت ديكرا للفحص الفني أن انخفاض ضغط هواء الإطارات يتسبب في تغير أداء السيارة أثناء القيادة في المنحنيات وتغيير حارة السير، كما أنه يهدد بانفجار الإطار في حال التحميل الشديد، فضلا عن زيادة تآكل الإطار وخاصة في منطقة الكتف.