ولد الذيب
11-04-2020, 04:06 PM
https://striveme.com/img/article/14050/%D8%AF%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A8.jpg
الكثير من الاشخاص يعمدون على تعديل سياراتهم ليضيفوا عليها طابعا فريدا أو رياضيا أكثر ومن أسهل وأكثر التعديلات انتشارا هي تكبير الجنوط والاطارات ولكن هل كنت تعرف بأن تكبير الجنوط والاطارات قد يعرضك الى مشاكل عديدة منها عدم اتزان السيارة، زيادة في استهلاك الوقود وحتى مخالفات سرعة؟
قياس الإطارات ومخالفات السرعة
https://striveme.com/img/2020/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/10/%D8%B9%D8%AC%D9%84%D8%A7%D8%AA.jpg
بداية لا بد من شرح بسيط عن كيفية عمل عداد السرعة في السيارة. فهذا العداد يستمد بيانات السرعة من علبة السرعات وليس من الإطارات كما يعتقد الكثيرين.
بمعنى آخر، ترسل علبة السرعات القوة إلى الإطارات لتدور الأخيرة حول نفسها وتدفع السيارة (وهذه القوة هي نفسها مهما كان قياس الإطارات)، بينما ترسل في الوقت نفسه البيانات إلى العداد لكن من مكان آخر. ويتم معايرة عداد السرعة بناءً على إطارات المصنع الأصلية.
وبما أنه كلما كبر قياس الإطار كلما زاد قطره، ذلك يعني أنه يقطع مسافة أكبر مع كل دورة. وهذا الفارق ولو كان بسيطاً، سيجعل السيارة تقطع مسافة أكبر مقارنة مع قياس الإطارات الأصلية، أي أنها ستسير بسرعة أكبر وأعلى مما يظهره عداد السرعة أمامك.
فبينما أنت تعتقد أنك تقود بسرعة 90 كلم/س، تكون سرعتك الحقيقية حوالي الـ 95 . والرادارات على الطرقات ستلتقط السرعة الحقيقية، وستغرمك مخالفة سرعة.
قواعد يجب الإلتزام بها
https://striveme.com/img/2020/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/10/%D8%A5%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA.jpg
في حالة كنت مصراً على تغيير قياس الجنوط إلى الأكبر، يمكن القيام بذلك مع إتباع قاعدة إبقاء القطر الخارجي الكلي للإطارات (الكاوتشوك) هو نفسه. أي أنه يمكنك زيادة مقاس الجنوط، لكن في المقابل يجب خفض مقاس الإطارات. على سبيل المثال إذا كان قياس الجنوط الأصلية 17 إنشاً، وعليها إطارات قياس 205/50/17، بحيث الرقم 50 يدل على قياس حافة الإطار الجانبية، يمكنك زيادة قطر العجلات إلى 18 إنشاً مع تخفيض قياس جنب الإطار إلى 45، أي إختيار إطارات قياس 225/45/18. وبذلك يكون القطر الكلي للإطارات هو تقريباً نفسه، ولا يؤثر على قراءة عداد السرعة. وهنا لا بد من الإشارة إلى أن عرض الإطار لا يؤثر أيضًا على سرعة السيارة وقراءة العداد.
وبالمناسبة هذا هو المبدأ نفسه الذي يعتمده وكلاء السيارات إذا طلبت عجلات رياضية أكبر عند شرائك سيارة جديدة.
الكثير من الاشخاص يعمدون على تعديل سياراتهم ليضيفوا عليها طابعا فريدا أو رياضيا أكثر ومن أسهل وأكثر التعديلات انتشارا هي تكبير الجنوط والاطارات ولكن هل كنت تعرف بأن تكبير الجنوط والاطارات قد يعرضك الى مشاكل عديدة منها عدم اتزان السيارة، زيادة في استهلاك الوقود وحتى مخالفات سرعة؟
قياس الإطارات ومخالفات السرعة
https://striveme.com/img/2020/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/10/%D8%B9%D8%AC%D9%84%D8%A7%D8%AA.jpg
بداية لا بد من شرح بسيط عن كيفية عمل عداد السرعة في السيارة. فهذا العداد يستمد بيانات السرعة من علبة السرعات وليس من الإطارات كما يعتقد الكثيرين.
بمعنى آخر، ترسل علبة السرعات القوة إلى الإطارات لتدور الأخيرة حول نفسها وتدفع السيارة (وهذه القوة هي نفسها مهما كان قياس الإطارات)، بينما ترسل في الوقت نفسه البيانات إلى العداد لكن من مكان آخر. ويتم معايرة عداد السرعة بناءً على إطارات المصنع الأصلية.
وبما أنه كلما كبر قياس الإطار كلما زاد قطره، ذلك يعني أنه يقطع مسافة أكبر مع كل دورة. وهذا الفارق ولو كان بسيطاً، سيجعل السيارة تقطع مسافة أكبر مقارنة مع قياس الإطارات الأصلية، أي أنها ستسير بسرعة أكبر وأعلى مما يظهره عداد السرعة أمامك.
فبينما أنت تعتقد أنك تقود بسرعة 90 كلم/س، تكون سرعتك الحقيقية حوالي الـ 95 . والرادارات على الطرقات ستلتقط السرعة الحقيقية، وستغرمك مخالفة سرعة.
قواعد يجب الإلتزام بها
https://striveme.com/img/2020/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/10/%D8%A5%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA.jpg
في حالة كنت مصراً على تغيير قياس الجنوط إلى الأكبر، يمكن القيام بذلك مع إتباع قاعدة إبقاء القطر الخارجي الكلي للإطارات (الكاوتشوك) هو نفسه. أي أنه يمكنك زيادة مقاس الجنوط، لكن في المقابل يجب خفض مقاس الإطارات. على سبيل المثال إذا كان قياس الجنوط الأصلية 17 إنشاً، وعليها إطارات قياس 205/50/17، بحيث الرقم 50 يدل على قياس حافة الإطار الجانبية، يمكنك زيادة قطر العجلات إلى 18 إنشاً مع تخفيض قياس جنب الإطار إلى 45، أي إختيار إطارات قياس 225/45/18. وبذلك يكون القطر الكلي للإطارات هو تقريباً نفسه، ولا يؤثر على قراءة عداد السرعة. وهنا لا بد من الإشارة إلى أن عرض الإطار لا يؤثر أيضًا على سرعة السيارة وقراءة العداد.
وبالمناسبة هذا هو المبدأ نفسه الذي يعتمده وكلاء السيارات إذا طلبت عجلات رياضية أكبر عند شرائك سيارة جديدة.