MS HMS
07-19-2019, 02:19 AM
إن عملية إخلاء دونكيرك في عام 1940 في الحرب العالمية الثانية ، وإخلاء قوة المشاة البريطانية وغيرها من قوات الحلفاء من ميناء دونكيرك الفرنسي إلى إنجلترا ، قد تمت باستخدام السفن البحرية ، بالإضافة إلى مئات القوارب المدنية التي استخدمت في عملية الإخلاء ، ولقد بدأت عملية انسحاب دونكيرك في 26 مايو وانتهت في 4 يونيو ، حيث تم إنقاذ حوالي 198000 من القوات البريطانية و140000 من القوات الفرنسية والبلجيكية .
الحرب الخاطفة وانهيار الحلفاء
كان السبب المُباشر لعملية انسحاب ولإخلاء دونكيرك هو غزو ألمانيا للبلدان المنخفضة وشمال فرنسا في مايو 1940 ، حيث بدأ هجوم الحرب الخاطفة الألمانية على هولندا من خلال الاستيلاء من قبل المظليين على الجسور الرئيسية في عمق البلاد ، وذلك بهدف فتح الطريق للقوات البرية المتنقلة ، وبالتالي سقط المدافعون الهولنديون غربًا ، وبحلول الظهر في 12 مايو كانت الدبابات الألمانية في ضواحي روتردام ، وبعد ذلك غادرت الملكة فيهلمينا وحكومتها البلاد إلى إنجلترا في 13 مايو ، وفي اليوم التالي استسلم الجيش الهولندي للألمان .
بدأ غزو بلجيكا أيضًا في 10 مايو ، وذلك عندما هبطت القوات الألمانية المحمولة جواً على قلعة إبن إميل مباشرة قبالة ماستريخت ، وكذلك على الجسور فوق قناة ألبرت ، وفي 11 مايو تحطمت الجبهة البلجيكية ودارت الدبابات الألمانية باتجاه الغرب .
ولقد توقف الغزو الألماني لفرنسا ، وكان ذلك نتيجة التقدم المفاجئ للجنرال بول لودفيج عبر غابة آردن الجبلية الكثيفة ، وفي 10 مايو عبرت الدبابات الألمانية لوكسمبورج إلى الحدود الجنوبية الشرقية لبلجيكا ، وبحلول مساء يوم 12 مايو كان الألمان يعبرون الحدود الفرنسية البلجيكية .
في اليوم التالي عبروا الألمان نهر الميوز ، وفي 15 مايو اخترقوا الدفاعات الفرنسية ثم تحولوا غربًا في اتجاه القناة الإنجليزية ، وفي نفس اليوم تولى الجنرال هنري جيرود قيادة الجيش التاسع الفرنسي ووضع خطة للهجوم المضاد ، وفي 16 مايو وجد جيرود عدم وجود قوات كافية لمثل هذه المهمة ، في حين أن الألمان قد تقدموا إلى ما هو أبعد من ذلك الخط .
بعد ذلك قرر جيرود الانسحاب إلى خط الوايز ، على بعد 30 كم إلى الخلف ، إلا أنه كان قد فات الأوان لأن فرق البانزر الألمانية تجاوزت قواته المتراجعة وتخطت هذا الحاجز في 17 مايو .
حتى لو كان الفرنسيون قادرين على شن هجوم مضاد ، فلم يكن من السهل الانتصار على الغازي ، وكان الجناح الجنوبي لكلايست يصطف تدريجياً من قبل فرقه الآلية والتي بدورها شعرت بالارتياح من فرق المشاة الذين كانوا يسيرون في أسرع وقت ممكن .
في 15 مايو تلقى القائد الأعلى للقوات المسلحة الفرنسية موريس جميلين تقريراً ينذر بالخطر من أن الألمان كانوا يعبرون باتجاههم ، فأخبر الحكومة أنه ليس لديه احتياطيات ولا يمكنه ضمان أمن العاصمة باريس و برج ايفل لأكثر من يوم .
بعد هذه الرسالة المُذهلة قرر رئيس الوزراء الفرنسي بول رينو على عجل نقل مقر الحكومة من باريس إلى تورز ، وبحلول المساء وردت المزيد من التقارير المطمئنة ، وبثت إنكارًا للشائعات الأكثر سخافة مثل أن الحكومة تستعد لمغادرة باريس .
بينما كان قادة الحلفاء ما زالوا يأملون في هجوم من شأنه أن يقطع توسع الألمان ، تسابقت القوات الألمانية المدرعة إلى القناة وقطعت الطريق على قوات الحلفاء في بلجيكا ، بعد عبور الوايز في 17 مايو وصلت القوات الألمانية بقيادة الجنرال هاينز جوديريان المتقدمة إلى آميان بعد يومين .
في 20 مايو وصلوا إلى أبيفيل ، وبالتالي منعوا جميع الاتصالات بين الشمال والجنوب ، وبحلول اليوم التالي كانت الانقسامات الآلية قد استولت على خط السوم من بيرون إلى أبفيل ، لتشكيل جناح دفاعي قوي ، ثم تحول فريق جوديريان شمالًا في الساحل في طريقه إلى كاليه ودانكيرك في 22 مايو ، بعد ذلك تأرجح الجنرال جورج هانز جنوب الموقع الخلفي البريطاني في أراس متجهًا إلى الهدف نفسه ، وقد كان أخر منفذ هروب ظل مفتوحًا .
معجزة الانسحاب من دونكيرك
قبل الاستسلام البلجيكي ، قررت الحكومة البريطانية إطلاق عملية الإجلاء عبر البحر من دونكيرك ، وكانت تجمع كل أنواع الطائرات الصغيرة للمساعدة في إحضار القوات ، وأصبح التراجع والانسحاب إلى الساحل أمراً حتمياً ، وكان للأدميرال بيرترام رامزي القيادة الشاملة للعملية ، وكلف النقيب ويليام تينانت بالإشراف التكتيكي على الإخلاء .
وصل ويليام إلى دونكيرك في 27 مايو ليكتشف أن الغارات قد أطاحت بمرافق الميناء ، ثم وجه انتباهه إلى الأمواج عند مدخل الميناء ، لكنه أيقن أن حاجز الأمواج الغربي غير مناسب لأغراضه ، ولكن كان حاجز الأمواج الشرقي يعلوه ممر خشبي ، بعد ذلك وجه تينانت الجزء الأكبر من جهود الإجلاء إلى حاجز الأمواج الشرقي وتمكّن من إنقاذ حوالي 200000 جندي على متن سفن الإنقاذ .
كان يتعين نقل قوات الحلفاء المتبقية مباشرة من الشواطئ ، مما يجعل عملية الإخلاء عملية بطيئة وصعبة ، وقد امتدت من 26 مايو إلى 4 يونيو ، وفي مساء يوم 2 يونيو ، قام تينانت بالإعلان عن إتمام عملية الانسحاب وقام بعد ذلك بجولة في منطقة الشاطئ والميناء وذلك قبل انطلاق سفن الإنقاذ ، وفي النهاية تم نقل حوالي 198000 جندي بريطاني بعيدًا ، بالإضافة إلى 140.000 جندي من قوات الحلفاء معظمهم من الفرنسيين .
الحرب الخاطفة وانهيار الحلفاء
كان السبب المُباشر لعملية انسحاب ولإخلاء دونكيرك هو غزو ألمانيا للبلدان المنخفضة وشمال فرنسا في مايو 1940 ، حيث بدأ هجوم الحرب الخاطفة الألمانية على هولندا من خلال الاستيلاء من قبل المظليين على الجسور الرئيسية في عمق البلاد ، وذلك بهدف فتح الطريق للقوات البرية المتنقلة ، وبالتالي سقط المدافعون الهولنديون غربًا ، وبحلول الظهر في 12 مايو كانت الدبابات الألمانية في ضواحي روتردام ، وبعد ذلك غادرت الملكة فيهلمينا وحكومتها البلاد إلى إنجلترا في 13 مايو ، وفي اليوم التالي استسلم الجيش الهولندي للألمان .
بدأ غزو بلجيكا أيضًا في 10 مايو ، وذلك عندما هبطت القوات الألمانية المحمولة جواً على قلعة إبن إميل مباشرة قبالة ماستريخت ، وكذلك على الجسور فوق قناة ألبرت ، وفي 11 مايو تحطمت الجبهة البلجيكية ودارت الدبابات الألمانية باتجاه الغرب .
ولقد توقف الغزو الألماني لفرنسا ، وكان ذلك نتيجة التقدم المفاجئ للجنرال بول لودفيج عبر غابة آردن الجبلية الكثيفة ، وفي 10 مايو عبرت الدبابات الألمانية لوكسمبورج إلى الحدود الجنوبية الشرقية لبلجيكا ، وبحلول مساء يوم 12 مايو كان الألمان يعبرون الحدود الفرنسية البلجيكية .
في اليوم التالي عبروا الألمان نهر الميوز ، وفي 15 مايو اخترقوا الدفاعات الفرنسية ثم تحولوا غربًا في اتجاه القناة الإنجليزية ، وفي نفس اليوم تولى الجنرال هنري جيرود قيادة الجيش التاسع الفرنسي ووضع خطة للهجوم المضاد ، وفي 16 مايو وجد جيرود عدم وجود قوات كافية لمثل هذه المهمة ، في حين أن الألمان قد تقدموا إلى ما هو أبعد من ذلك الخط .
بعد ذلك قرر جيرود الانسحاب إلى خط الوايز ، على بعد 30 كم إلى الخلف ، إلا أنه كان قد فات الأوان لأن فرق البانزر الألمانية تجاوزت قواته المتراجعة وتخطت هذا الحاجز في 17 مايو .
حتى لو كان الفرنسيون قادرين على شن هجوم مضاد ، فلم يكن من السهل الانتصار على الغازي ، وكان الجناح الجنوبي لكلايست يصطف تدريجياً من قبل فرقه الآلية والتي بدورها شعرت بالارتياح من فرق المشاة الذين كانوا يسيرون في أسرع وقت ممكن .
في 15 مايو تلقى القائد الأعلى للقوات المسلحة الفرنسية موريس جميلين تقريراً ينذر بالخطر من أن الألمان كانوا يعبرون باتجاههم ، فأخبر الحكومة أنه ليس لديه احتياطيات ولا يمكنه ضمان أمن العاصمة باريس و برج ايفل لأكثر من يوم .
بعد هذه الرسالة المُذهلة قرر رئيس الوزراء الفرنسي بول رينو على عجل نقل مقر الحكومة من باريس إلى تورز ، وبحلول المساء وردت المزيد من التقارير المطمئنة ، وبثت إنكارًا للشائعات الأكثر سخافة مثل أن الحكومة تستعد لمغادرة باريس .
بينما كان قادة الحلفاء ما زالوا يأملون في هجوم من شأنه أن يقطع توسع الألمان ، تسابقت القوات الألمانية المدرعة إلى القناة وقطعت الطريق على قوات الحلفاء في بلجيكا ، بعد عبور الوايز في 17 مايو وصلت القوات الألمانية بقيادة الجنرال هاينز جوديريان المتقدمة إلى آميان بعد يومين .
في 20 مايو وصلوا إلى أبيفيل ، وبالتالي منعوا جميع الاتصالات بين الشمال والجنوب ، وبحلول اليوم التالي كانت الانقسامات الآلية قد استولت على خط السوم من بيرون إلى أبفيل ، لتشكيل جناح دفاعي قوي ، ثم تحول فريق جوديريان شمالًا في الساحل في طريقه إلى كاليه ودانكيرك في 22 مايو ، بعد ذلك تأرجح الجنرال جورج هانز جنوب الموقع الخلفي البريطاني في أراس متجهًا إلى الهدف نفسه ، وقد كان أخر منفذ هروب ظل مفتوحًا .
معجزة الانسحاب من دونكيرك
قبل الاستسلام البلجيكي ، قررت الحكومة البريطانية إطلاق عملية الإجلاء عبر البحر من دونكيرك ، وكانت تجمع كل أنواع الطائرات الصغيرة للمساعدة في إحضار القوات ، وأصبح التراجع والانسحاب إلى الساحل أمراً حتمياً ، وكان للأدميرال بيرترام رامزي القيادة الشاملة للعملية ، وكلف النقيب ويليام تينانت بالإشراف التكتيكي على الإخلاء .
وصل ويليام إلى دونكيرك في 27 مايو ليكتشف أن الغارات قد أطاحت بمرافق الميناء ، ثم وجه انتباهه إلى الأمواج عند مدخل الميناء ، لكنه أيقن أن حاجز الأمواج الغربي غير مناسب لأغراضه ، ولكن كان حاجز الأمواج الشرقي يعلوه ممر خشبي ، بعد ذلك وجه تينانت الجزء الأكبر من جهود الإجلاء إلى حاجز الأمواج الشرقي وتمكّن من إنقاذ حوالي 200000 جندي على متن سفن الإنقاذ .
كان يتعين نقل قوات الحلفاء المتبقية مباشرة من الشواطئ ، مما يجعل عملية الإخلاء عملية بطيئة وصعبة ، وقد امتدت من 26 مايو إلى 4 يونيو ، وفي مساء يوم 2 يونيو ، قام تينانت بالإعلان عن إتمام عملية الانسحاب وقام بعد ذلك بجولة في منطقة الشاطئ والميناء وذلك قبل انطلاق سفن الإنقاذ ، وفي النهاية تم نقل حوالي 198000 جندي بريطاني بعيدًا ، بالإضافة إلى 140.000 جندي من قوات الحلفاء معظمهم من الفرنسيين .