شموع الحب
06-27-2019, 07:24 AM
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative/uploads/material-file/5ce3d660b7b0abaa278b462e/5ce3d65d81b9b.jpg
يشترط جميع منتجي السيارات من دون سائق، أن يضع السائق يديه على المقود ليستمر في السيطرة على الطريق؛ إلا أن مهندسي شركة "نيسان" وجدوا سبيلاً لراحته حتى من ذلك المجهود.
وأعلن اليابانيون ظهور جيل جديد لنظام "ProPilot" التابع لشركة "نيسان"، مع العلم أن الجيل الأول طُرح في السوق عام 2016، وتم تزويد 350 ألف سيارة به.
ووفق ما نقله، الثلاثاء، موقع "روسيا اليوم"، فقد أعلن رئيس إدارة أنظمة القيادة الذكية في الشركة، تيسوا إيدزيما؛ أن الجيل الثاني من السيارات يحتوي على مجموعة من التكنولوجيات الحديثة كأول نظام في العالم يسمّى "Hands free" (الأيدي الحرة).
ويتضمن النظام إلى جانب برمجيات ProPilot 2.0 ،5 رادار و 12 مستشعراً ومنظومة للملاحة ذات خرائط ثلاثية الأبعاد.
ولا يلزم نظام "ProPilot 2.0"، خلافاً لسابقيه، بأن يضع السائق يديه على المقود. وسيعمل النظام، شأنه شأن نظام الجيل الأول، في طرق تم تسجيلها في منظومات الملاحة فقط. لكن السائق سيضطر على كل حال إلى مراقبة عمل الأجهزة الإلكترونية حيث تتابع كاميرا خاصة اتجاه نظرته التي يجب أن تكون موجهة نحو الطريق بشكل دائم.
وقالت صحيفة "Automative News" إن شركة "نيسان" تعتزم إدخال النظام الجديد إلى 20 موديلاً من سياراتها في 20 سوقاً للسيارات.
يشترط جميع منتجي السيارات من دون سائق، أن يضع السائق يديه على المقود ليستمر في السيطرة على الطريق؛ إلا أن مهندسي شركة "نيسان" وجدوا سبيلاً لراحته حتى من ذلك المجهود.
وأعلن اليابانيون ظهور جيل جديد لنظام "ProPilot" التابع لشركة "نيسان"، مع العلم أن الجيل الأول طُرح في السوق عام 2016، وتم تزويد 350 ألف سيارة به.
ووفق ما نقله، الثلاثاء، موقع "روسيا اليوم"، فقد أعلن رئيس إدارة أنظمة القيادة الذكية في الشركة، تيسوا إيدزيما؛ أن الجيل الثاني من السيارات يحتوي على مجموعة من التكنولوجيات الحديثة كأول نظام في العالم يسمّى "Hands free" (الأيدي الحرة).
ويتضمن النظام إلى جانب برمجيات ProPilot 2.0 ،5 رادار و 12 مستشعراً ومنظومة للملاحة ذات خرائط ثلاثية الأبعاد.
ولا يلزم نظام "ProPilot 2.0"، خلافاً لسابقيه، بأن يضع السائق يديه على المقود. وسيعمل النظام، شأنه شأن نظام الجيل الأول، في طرق تم تسجيلها في منظومات الملاحة فقط. لكن السائق سيضطر على كل حال إلى مراقبة عمل الأجهزة الإلكترونية حيث تتابع كاميرا خاصة اتجاه نظرته التي يجب أن تكون موجهة نحو الطريق بشكل دائم.
وقالت صحيفة "Automative News" إن شركة "نيسان" تعتزم إدخال النظام الجديد إلى 20 موديلاً من سياراتها في 20 سوقاً للسيارات.