شموع الحب
03-14-2019, 07:07 AM
https://modo3.com/thumbs/fit630x300/41530/1439163848/ما_هو_عزم_السيارة.jpg
عزم السيارة
يشير مصطلح العزم إلى قدرة الشّاحنة أو محرك السيارة وهو القوّة التي تساعد السيارة على التحرك من الوقوف، وسحبها إلى تلال شديدة الانحدار، كما يوفّر العزم القوّة اللازمة لسحب عربة تحمل البضائع خلف المركبة،[١]وهو الذي يسمح للسيارة بالتسارع من نقطة البداية؛ ويعد قياساً لمقدار القوة التي تتسبب بدوران الجسم، ويُقاس بوحدة باوند لكل قدم، ويتحدّد تسارع المحرك بقيمة عزمه،[٢]ويعد عزم السيارة القوة الأهم التي يجب البحث عنها عند شراء السيارة؛ فهو يقع عليه التأثير الأكبر في الاستخدام اليومي للمركبة، وخاصةً عند سحب الحمولات الثقيلة.[٣]
القدرة الحصانية
تعد القدرة الحصانية وحدة قياس تُستخدم لتحديد كمية الشغل الذي يبذله المحرك، ويعادل الحصان الواحد الشغل المبذول لنقل 15,000كغ لمسافة 0.3م في الدقيقة الواحدة، وهي المستوى الأعلى لأداء محرك السيارة، وهي تسمح للمحرك بأداء مهامه دون عوائق أثناء السير بسرعات عالية، وتعني المزيد من القدرة الحصانية قيادة أكثر سلاسة بعد التسارع،[٢]وتقاس القدرة الحصانيّة للمحرّك باستخدام الديناموميتر، الذي يضع حمولة على المحرك، ويقيس بعدها قوة الالتواء التي يفرضها عمود الكرنك في المحرك ضد الحمولة، وبهذه الطريقة يقيس الديناموميتر قيمة عزم الدوران للمحرك.[٤]
كيفية اختيار المركبة
يجب مراعاة استخدامات المركبة عند اختيارها؛ فإذا كانت المركبة تستخدم لسحب حمولات ثقيلة، أو لسحب مقطورة من الخلف، أو للقيادة بها على طرق منحدرة وطويلة، فيجب مراعاة أنّ القيمة الأكبر لعزم السيارة هنا أهم من القيمة الأكبر للقدرة الحصانية، وفي المقابل تعدّ القدرة الحصانيّة أكثر أهميّة عند الرغبة بالقيادة السّريعة،[١] وبشكل عام فإن اختيار المركبة لا يعتمد فقط على قيمة عزم الدوران، والقدرة الحصانية، بل يجب الالتفات إلى نسبة التروس، وناقل الحركة، والعوامل الأخرى التي تحدث فرقاً في أداء المركبة؛ كقدرتها على الجر، ومقدار الوقود الذي تستخدمه، وغيرها من الأمور.[٣]
عزم السيارة
يشير مصطلح العزم إلى قدرة الشّاحنة أو محرك السيارة وهو القوّة التي تساعد السيارة على التحرك من الوقوف، وسحبها إلى تلال شديدة الانحدار، كما يوفّر العزم القوّة اللازمة لسحب عربة تحمل البضائع خلف المركبة،[١]وهو الذي يسمح للسيارة بالتسارع من نقطة البداية؛ ويعد قياساً لمقدار القوة التي تتسبب بدوران الجسم، ويُقاس بوحدة باوند لكل قدم، ويتحدّد تسارع المحرك بقيمة عزمه،[٢]ويعد عزم السيارة القوة الأهم التي يجب البحث عنها عند شراء السيارة؛ فهو يقع عليه التأثير الأكبر في الاستخدام اليومي للمركبة، وخاصةً عند سحب الحمولات الثقيلة.[٣]
القدرة الحصانية
تعد القدرة الحصانية وحدة قياس تُستخدم لتحديد كمية الشغل الذي يبذله المحرك، ويعادل الحصان الواحد الشغل المبذول لنقل 15,000كغ لمسافة 0.3م في الدقيقة الواحدة، وهي المستوى الأعلى لأداء محرك السيارة، وهي تسمح للمحرك بأداء مهامه دون عوائق أثناء السير بسرعات عالية، وتعني المزيد من القدرة الحصانية قيادة أكثر سلاسة بعد التسارع،[٢]وتقاس القدرة الحصانيّة للمحرّك باستخدام الديناموميتر، الذي يضع حمولة على المحرك، ويقيس بعدها قوة الالتواء التي يفرضها عمود الكرنك في المحرك ضد الحمولة، وبهذه الطريقة يقيس الديناموميتر قيمة عزم الدوران للمحرك.[٤]
كيفية اختيار المركبة
يجب مراعاة استخدامات المركبة عند اختيارها؛ فإذا كانت المركبة تستخدم لسحب حمولات ثقيلة، أو لسحب مقطورة من الخلف، أو للقيادة بها على طرق منحدرة وطويلة، فيجب مراعاة أنّ القيمة الأكبر لعزم السيارة هنا أهم من القيمة الأكبر للقدرة الحصانية، وفي المقابل تعدّ القدرة الحصانيّة أكثر أهميّة عند الرغبة بالقيادة السّريعة،[١] وبشكل عام فإن اختيار المركبة لا يعتمد فقط على قيمة عزم الدوران، والقدرة الحصانية، بل يجب الالتفات إلى نسبة التروس، وناقل الحركة، والعوامل الأخرى التي تحدث فرقاً في أداء المركبة؛ كقدرتها على الجر، ومقدار الوقود الذي تستخدمه، وغيرها من الأمور.[٣]