شموع الحب
03-12-2019, 06:43 PM
https://modo3.com/thumbs/fit630x300/68137/1476039277/أسباب_ضعف_تبريد_مكيف_السيارة.jpg
تكييف السيارة
يعدّ تكييف الهواء في السيارات من الأمور المهمّة جداً والضرورية في حياتنا اليومية؛ فالتكييف من الأمور المهمّة جداً في بعض البلاد الحارّة في الصيف نسبياً كالشرق الأوسط وبعض مناطق أوروبا والولايات المتّحدة الأمريكيّة ليس فقط لأنّه يوفر الراحة واليسر أثناء القيادة، بل يخفّف من وقوع الحوادث التي تنتج عن عدم الاستقرار النفسيّ، فالقيادة في ظروف غير مريحة تسبّب وقوع الحوادث وخاصّة في البلاد شديدة الحرارة أو البرودة.
المكونات
تتشابه مكونات التكييف في السيارة ومكونات جهاز التكييف في المنزل، والمكونات الأساسية في كل مكيف كالآتي:
الضاغط: وهو جهاز يستخدم للضعط ويقوم بضغط غاز التبريد المستخدم في المكيف، ويعمل باستخدام الكهرباء.
المكثف: وهو أداة للتكثيف لولبية الشكل وتخزن غاز التبريد السائل وتبرد بالهواء من الخارج.
الصمام: وهو من الأدوات الرئيسية في كلّ مكيف ويقوم ببخّ سائل التبريد المذكور مسبقاً في المبخر.
المروحة: وتقوم المروحة بسحب وجذب الهواء من السيارة وتمرّرها لجهاز التبخير.
مبخّر التبريد: وهو لولبيّ الشكل ويمرّ فيه سائل التبريد المستخدّم في المكيّف.
صمام التبريد: ويقوم بتوصيل غاز التبريد في الحالة الغازية إلى ضاغط الغاز.
آلية العمل
يعمل مكيف الهواء في السيارة بالخطوات التالية:
يقوم الضاغط، بضغط غاز التبريد السائل ودفعه ليمرّ بأنبوب المكثف اللولبي، ويمرّ الهواء من خارج السيارة على المكثف، فيقوم الهواء بامتصاص بعض حرارة الغاز المضغوط مسبقا ليتحوّل إلى سائل.
يبخ الصمام سائل التبريد في الأنبوب اللولبي للمبخر.
تقوم المروحة بسحب الهواء من داخل مقصورة السيارة ليمرّ على المبخر.
يبرد سائل التبريد بعضا من حرارة الهواء المار من قبل المروحة فيبرد، ويعود سائل التبريد للحالة الغازية مرة ثانية بسبب امتصاصه للحرارة.
يدخل الهواء البارد إلى السيارة، وتتكرر العملية عن الصمام من جديد.
ضعف تبريد مكيّف السيارة
هناك عدّة أسباب لضعف التبريد في مكيف السيارة ومنها ما يلي:
قد يكون الفريون المستخدم تجارياً ولا يقدم المستوى المطلوب.
ارتفاع حرارة جسم السيارة.
تلف فلتر الهواء.
تعطل مروحة الثلاجة.
حل مشكلة ضعف تبريد مكيف السيارة
يجب تعبئة فريون من الشركة المصنعة الأصلية لضمان الحصول على نتائج جيدة.
عند ملاحظة ارتفاع درجة حرارة السيارة فيجب الإسراع لحل المشكلة، وحل هذه المشكلة هو تبريد الرديتر ويجب استخدام ماء تبريد خاصة وليس الماء العادي، وتغيير غطاء الرديتر باستمرار.
يجب مراقبة فلتر الهواء أيضا، وتغييره إن استلزم الأمر، لأنّ عطل فلتر الهواء يسبب ضعفاً في دفع الهواء للداخل.
فحص مروحة الثلاجة وصيانتها باستمرار.
فحص الضاغط وقوة ضغطه أمر مهم جداً، ويجب استبدال الضاغط في حال ضعف قوته.
تكييف السيارة
يعدّ تكييف الهواء في السيارات من الأمور المهمّة جداً والضرورية في حياتنا اليومية؛ فالتكييف من الأمور المهمّة جداً في بعض البلاد الحارّة في الصيف نسبياً كالشرق الأوسط وبعض مناطق أوروبا والولايات المتّحدة الأمريكيّة ليس فقط لأنّه يوفر الراحة واليسر أثناء القيادة، بل يخفّف من وقوع الحوادث التي تنتج عن عدم الاستقرار النفسيّ، فالقيادة في ظروف غير مريحة تسبّب وقوع الحوادث وخاصّة في البلاد شديدة الحرارة أو البرودة.
المكونات
تتشابه مكونات التكييف في السيارة ومكونات جهاز التكييف في المنزل، والمكونات الأساسية في كل مكيف كالآتي:
الضاغط: وهو جهاز يستخدم للضعط ويقوم بضغط غاز التبريد المستخدم في المكيف، ويعمل باستخدام الكهرباء.
المكثف: وهو أداة للتكثيف لولبية الشكل وتخزن غاز التبريد السائل وتبرد بالهواء من الخارج.
الصمام: وهو من الأدوات الرئيسية في كلّ مكيف ويقوم ببخّ سائل التبريد المذكور مسبقاً في المبخر.
المروحة: وتقوم المروحة بسحب وجذب الهواء من السيارة وتمرّرها لجهاز التبخير.
مبخّر التبريد: وهو لولبيّ الشكل ويمرّ فيه سائل التبريد المستخدّم في المكيّف.
صمام التبريد: ويقوم بتوصيل غاز التبريد في الحالة الغازية إلى ضاغط الغاز.
آلية العمل
يعمل مكيف الهواء في السيارة بالخطوات التالية:
يقوم الضاغط، بضغط غاز التبريد السائل ودفعه ليمرّ بأنبوب المكثف اللولبي، ويمرّ الهواء من خارج السيارة على المكثف، فيقوم الهواء بامتصاص بعض حرارة الغاز المضغوط مسبقا ليتحوّل إلى سائل.
يبخ الصمام سائل التبريد في الأنبوب اللولبي للمبخر.
تقوم المروحة بسحب الهواء من داخل مقصورة السيارة ليمرّ على المبخر.
يبرد سائل التبريد بعضا من حرارة الهواء المار من قبل المروحة فيبرد، ويعود سائل التبريد للحالة الغازية مرة ثانية بسبب امتصاصه للحرارة.
يدخل الهواء البارد إلى السيارة، وتتكرر العملية عن الصمام من جديد.
ضعف تبريد مكيّف السيارة
هناك عدّة أسباب لضعف التبريد في مكيف السيارة ومنها ما يلي:
قد يكون الفريون المستخدم تجارياً ولا يقدم المستوى المطلوب.
ارتفاع حرارة جسم السيارة.
تلف فلتر الهواء.
تعطل مروحة الثلاجة.
حل مشكلة ضعف تبريد مكيف السيارة
يجب تعبئة فريون من الشركة المصنعة الأصلية لضمان الحصول على نتائج جيدة.
عند ملاحظة ارتفاع درجة حرارة السيارة فيجب الإسراع لحل المشكلة، وحل هذه المشكلة هو تبريد الرديتر ويجب استخدام ماء تبريد خاصة وليس الماء العادي، وتغيير غطاء الرديتر باستمرار.
يجب مراقبة فلتر الهواء أيضا، وتغييره إن استلزم الأمر، لأنّ عطل فلتر الهواء يسبب ضعفاً في دفع الهواء للداخل.
فحص مروحة الثلاجة وصيانتها باستمرار.
فحص الضاغط وقوة ضغطه أمر مهم جداً، ويجب استبدال الضاغط في حال ضعف قوته.