ملاك الورد
07-10-2018, 02:35 PM
http://saudiauto.com.sa/uploads/Untitled-1_51.jpg
قامت شركة التعديل Manhart بوضع لمساتها على بي إم دبليو M5 Competition، فيما أسمته MH5 700، حيث تأتي M5 Competition بمحرّك مزدوج التوربو ثماني الأسطوانات سعة 4.4 لتر، فيما يمكّنها من توليد قوّة 617 حصان مع عزم دوران 553 رطل-قدم.
ولكن هذا لم يعدّ كافيا بالنسبة لـ Manhart، لذلك قام مهندسوا التصميم بتعديل محرّك تلك السيدان الفاخرة ليولّد قوّة تصل إلى 713 حصان مع عزم دوران 642 رطل-قدم، ولم يتم الكشف حتى الآن عن أزمنة تسارعها، ولكن بالطبع ستستطيع أن تحقق أرقاماً أفضل بكثير من M5 Competition الاعتيادية التي تتسارع من 0 إلى 62 ميل/سا في 3.3 ثانية، وتحتاج 10.8 ثانية للوصول إلى 124 ميل/سا من السكون.
لم تكتف الشركة الألمانية للتعديل بتطوير المحرّك فقط، بل قامت أيضاً بتزويد M5 بمجموعة من تجهيزات الكاربون فايبر التي تعطيها مظهراً أكثر عضلية، كما أنّها تأتي بجنوط سوداء مقاس 21 بوصة، فيما يضيف إليها مظهراً أكثر هجومية.
قامت شركة التعديل Manhart بوضع لمساتها على بي إم دبليو M5 Competition، فيما أسمته MH5 700، حيث تأتي M5 Competition بمحرّك مزدوج التوربو ثماني الأسطوانات سعة 4.4 لتر، فيما يمكّنها من توليد قوّة 617 حصان مع عزم دوران 553 رطل-قدم.
ولكن هذا لم يعدّ كافيا بالنسبة لـ Manhart، لذلك قام مهندسوا التصميم بتعديل محرّك تلك السيدان الفاخرة ليولّد قوّة تصل إلى 713 حصان مع عزم دوران 642 رطل-قدم، ولم يتم الكشف حتى الآن عن أزمنة تسارعها، ولكن بالطبع ستستطيع أن تحقق أرقاماً أفضل بكثير من M5 Competition الاعتيادية التي تتسارع من 0 إلى 62 ميل/سا في 3.3 ثانية، وتحتاج 10.8 ثانية للوصول إلى 124 ميل/سا من السكون.
لم تكتف الشركة الألمانية للتعديل بتطوير المحرّك فقط، بل قامت أيضاً بتزويد M5 بمجموعة من تجهيزات الكاربون فايبر التي تعطيها مظهراً أكثر عضلية، كما أنّها تأتي بجنوط سوداء مقاس 21 بوصة، فيما يضيف إليها مظهراً أكثر هجومية.