ملاك الورد
06-22-2018, 03:08 PM
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427e92cb8d.jpg
أطلقت شركة رولز- رويس البريطانية -قبل قليل- سياراتها المنتظرة "كولينان"،
وهي أول سيارة رباعية الدفع SUV يتم إصدارها من الشركة، وتم تسميتها
على اسم أكبر ماسة تم اكتشافها.
ينتج محرك رولز- رويس سعة 6.75 لتر المؤلف من 12 أسطوانة ذات التوربو الثنائي، قوة
بمعدل 563 حصاناً و850 نيوتن متر من العزم لهذه السيارة رباعية الدفع والمجهزة بنظام توجيه
لجميع العجلات، كما أن السرعة القصوى تصل إلى 250كم في الساعة؛ أما استهلاك البنزين
فيتم صرف 15 لتراً لكل 100كم.
وتم تصميم المقصورة الخلفية من سيارة كولينان بشكل يهدف إلى توفير المقعد الأفضل على الإطلاق
بما يستجيب لمتطلبات أصحاب السيارات بشكل خاص، ويمكن الحصول على المقاعد الخلفية بإعدادين
مختلفين؛ هما مقاعد اللوانج Lounge Seatsوالمقاعد الفريدة Individual Seats.
كما توفر منطقة الصندوق الخلفي مساحة قياسية تبلغ 560 لتراً، يمكن تعزيزها لتصل إلى 600 لت
ر عند إزالة الرف؛ علاوة على ذلك فإن قاعدة المقاعد الخلفية أعلى من أرضية الصندوق؛
وبالتالي مع طي المقاعد الخلفية، لا يمكن للأغراض الموجودة في الصندوق أن تنزلق إلى
الأمام؛ بل تكون محمية.
يعبّر وجه كولينان عن قوة وعنفوان، ومن أبرز الخصائص التي تكوّن هذا الانطباع نذكر المصابيح
وفتحات الهواء المرتدة إلى الخلف المثبتة بعمق في الهيكل؛ في حين أن الخطوط العمودية والأفقية القوية
تفرض ملامح قوية جداً، مع جبين بارز تم تحقيقه بواسطة الخط الذي يمتد عبر الجزء العلوي من
الشبك الأمامي الشهير، إضافة إلى مصابيح نهارية تتخذ شكل الحاجبين وهي سمات كفيلة بمنح كولينان
أقوى تعبير عن الصلابة والقوة والصرامة.
الشبك -كما جرت العادة- مصنوع من الستينلس ستيل المصقول يدوياً؛ ولكن في سيارة كولينان يتخذ
الشبك موضعاً أمامياً يحيط به الهيكل الذي يدفعه إلى الأعلى وإلى الأمام مع شارة رولز- رويس
وتمثال روح السعادة الموضوعين بشكل رائع فوق خط الجناح؛ مما يمنهحما موقعاً فخرياً ممتازاً؛ أما
محاور العجلات فتأتي بمقاس 22 بوصة.
تجمع مقصورة كولينان بين فخامة رولز- رويس الأصيلة ووظائفها البسيطة والمتطابقة التي تعبّر
للركاب عن قوة كولينان المتوارثة. ومن الواجهة إلى المركز الرئيسي للوحة العدادات أو مسان
د الذراعين على الأبواب؛ فإن العناصر البنيوية الأفقية والعمودية تدعم التصميم الداخلي قبل أن تكتسي
بأجود أنواع الجلود والخشبوالمعدن.
تحتضن المنصة المركزية قوائم معدنية مصقولة يدوياً تصل ما بين الواجهة العلوية والكونسول المركزي؛
مما يمنحها إحساساً بالصلابة والقوة؛ بينما يتم أيضاً تعليق العناص
ر الأفقية على الواجهة لمنحها طابعاً أكثر سيطرة.
أما الواجهة العلوية فمدرعة بصندوق متطور مكسو بالجلد الأسود، وهو نوع من الجلد الذي
يدوم طويلاً والمقاوم للماء، يشبه الجلد المستخدم في حقائب السفر أو حقائب اليد الإيطالية الجلدية الفاخرة،
ويمنح اختيار الألوان الواجهة حساً بالعرض المعزز؛ إذ تمتد من القسم العلوي مسلطة الضوء
على العناصر الأشبه بالمجوهرات التي تزيّن الساعة وفتحات الهواء.
ويدعم هذا الجزءَ العلوي إطارٌ قوي من الخشب تمت قولبته بشكل ثلاثي الأبعاد ليمتد بانسيابية إلى
المنصة المركزية؛ بينما الواجهة محمية بوسادات جلدية في الأعلى والأسفل. تتخذ الوسادة
العلوية شكل جناح؛ مما يشير إلى العضلات والحركة، بالإضافة إلى وظائف مقصورة القيادة.
وعن السيارة يقول رئيس مجلس الإدارة لرولز- رويس بيتر شفارزنباور: "يشكل إطلاق
طراز جديد من رولز- رويس لحظة فاصلة في تاريخ صناعة السيارات. واليوم، نضع معياراً
جديداً مع فئة جديدة من السيارات لعملائنا من أصحاب المقامات، والأشخاص دائمي التنقل
الذين يتمتعون بمنظور عالمي خاص. إنهم أشخاص يرغبون في نوع جديد من السيارات التي تمنحهم
وصولاً غير محدود إلى أقصى مستويات الفخامة، حسهم للمغامرة والجرأة يتطلب سيارة "قادرة على
الوصول إلى أي مكان بفخامة مطلقة" وترتقي معهم إلى أرفع مستويات الحياة.
وأضاف: هي أول سيارة بتصميم من ثلاثة أقسام في قطاع السيارات رباعية الدفع، ويتيح الفاصل
في سيارة كولينان أجواءً مختلفة للركاب، ويفصلهم عن مقصورة الأمتعة.
ويقول جايلز تايلور، مدير قسم التصميم: "لقد بدأت تسمية SUV تطلق على كل سيارة بتصميم من قسمين
two- box silhouette مع أدنى إمكانات الخروج عن الطرقات الممهدة؛ ولذلك تصورنا
سيارة أصلية عالية الجودة وذات هيكل من ثلاثة أقسام، مع تصميم مبتكر يتحدى المألوف، وقادرة
على تلبية تطلعات عملائنا للمغامرة والتجارب المشوقة".
وتقدم كولينان مجموعة من الخصائص المصممة حسب الطلب المطورة خصيصاً؛ لتلبي مختلف
أساليب الحياة لأصحابها؛ بما في ذلك الجناح المسرحي Viewing Suite
ووحدة الترفيه Recreation Mode.
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427e7cb092.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427e808d3b.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427e8d79de.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427eadd102.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427eb58d81.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427eec4b01.jpg
أطلقت شركة رولز- رويس البريطانية -قبل قليل- سياراتها المنتظرة "كولينان"،
وهي أول سيارة رباعية الدفع SUV يتم إصدارها من الشركة، وتم تسميتها
على اسم أكبر ماسة تم اكتشافها.
ينتج محرك رولز- رويس سعة 6.75 لتر المؤلف من 12 أسطوانة ذات التوربو الثنائي، قوة
بمعدل 563 حصاناً و850 نيوتن متر من العزم لهذه السيارة رباعية الدفع والمجهزة بنظام توجيه
لجميع العجلات، كما أن السرعة القصوى تصل إلى 250كم في الساعة؛ أما استهلاك البنزين
فيتم صرف 15 لتراً لكل 100كم.
وتم تصميم المقصورة الخلفية من سيارة كولينان بشكل يهدف إلى توفير المقعد الأفضل على الإطلاق
بما يستجيب لمتطلبات أصحاب السيارات بشكل خاص، ويمكن الحصول على المقاعد الخلفية بإعدادين
مختلفين؛ هما مقاعد اللوانج Lounge Seatsوالمقاعد الفريدة Individual Seats.
كما توفر منطقة الصندوق الخلفي مساحة قياسية تبلغ 560 لتراً، يمكن تعزيزها لتصل إلى 600 لت
ر عند إزالة الرف؛ علاوة على ذلك فإن قاعدة المقاعد الخلفية أعلى من أرضية الصندوق؛
وبالتالي مع طي المقاعد الخلفية، لا يمكن للأغراض الموجودة في الصندوق أن تنزلق إلى
الأمام؛ بل تكون محمية.
يعبّر وجه كولينان عن قوة وعنفوان، ومن أبرز الخصائص التي تكوّن هذا الانطباع نذكر المصابيح
وفتحات الهواء المرتدة إلى الخلف المثبتة بعمق في الهيكل؛ في حين أن الخطوط العمودية والأفقية القوية
تفرض ملامح قوية جداً، مع جبين بارز تم تحقيقه بواسطة الخط الذي يمتد عبر الجزء العلوي من
الشبك الأمامي الشهير، إضافة إلى مصابيح نهارية تتخذ شكل الحاجبين وهي سمات كفيلة بمنح كولينان
أقوى تعبير عن الصلابة والقوة والصرامة.
الشبك -كما جرت العادة- مصنوع من الستينلس ستيل المصقول يدوياً؛ ولكن في سيارة كولينان يتخذ
الشبك موضعاً أمامياً يحيط به الهيكل الذي يدفعه إلى الأعلى وإلى الأمام مع شارة رولز- رويس
وتمثال روح السعادة الموضوعين بشكل رائع فوق خط الجناح؛ مما يمنهحما موقعاً فخرياً ممتازاً؛ أما
محاور العجلات فتأتي بمقاس 22 بوصة.
تجمع مقصورة كولينان بين فخامة رولز- رويس الأصيلة ووظائفها البسيطة والمتطابقة التي تعبّر
للركاب عن قوة كولينان المتوارثة. ومن الواجهة إلى المركز الرئيسي للوحة العدادات أو مسان
د الذراعين على الأبواب؛ فإن العناصر البنيوية الأفقية والعمودية تدعم التصميم الداخلي قبل أن تكتسي
بأجود أنواع الجلود والخشبوالمعدن.
تحتضن المنصة المركزية قوائم معدنية مصقولة يدوياً تصل ما بين الواجهة العلوية والكونسول المركزي؛
مما يمنحها إحساساً بالصلابة والقوة؛ بينما يتم أيضاً تعليق العناص
ر الأفقية على الواجهة لمنحها طابعاً أكثر سيطرة.
أما الواجهة العلوية فمدرعة بصندوق متطور مكسو بالجلد الأسود، وهو نوع من الجلد الذي
يدوم طويلاً والمقاوم للماء، يشبه الجلد المستخدم في حقائب السفر أو حقائب اليد الإيطالية الجلدية الفاخرة،
ويمنح اختيار الألوان الواجهة حساً بالعرض المعزز؛ إذ تمتد من القسم العلوي مسلطة الضوء
على العناصر الأشبه بالمجوهرات التي تزيّن الساعة وفتحات الهواء.
ويدعم هذا الجزءَ العلوي إطارٌ قوي من الخشب تمت قولبته بشكل ثلاثي الأبعاد ليمتد بانسيابية إلى
المنصة المركزية؛ بينما الواجهة محمية بوسادات جلدية في الأعلى والأسفل. تتخذ الوسادة
العلوية شكل جناح؛ مما يشير إلى العضلات والحركة، بالإضافة إلى وظائف مقصورة القيادة.
وعن السيارة يقول رئيس مجلس الإدارة لرولز- رويس بيتر شفارزنباور: "يشكل إطلاق
طراز جديد من رولز- رويس لحظة فاصلة في تاريخ صناعة السيارات. واليوم، نضع معياراً
جديداً مع فئة جديدة من السيارات لعملائنا من أصحاب المقامات، والأشخاص دائمي التنقل
الذين يتمتعون بمنظور عالمي خاص. إنهم أشخاص يرغبون في نوع جديد من السيارات التي تمنحهم
وصولاً غير محدود إلى أقصى مستويات الفخامة، حسهم للمغامرة والجرأة يتطلب سيارة "قادرة على
الوصول إلى أي مكان بفخامة مطلقة" وترتقي معهم إلى أرفع مستويات الحياة.
وأضاف: هي أول سيارة بتصميم من ثلاثة أقسام في قطاع السيارات رباعية الدفع، ويتيح الفاصل
في سيارة كولينان أجواءً مختلفة للركاب، ويفصلهم عن مقصورة الأمتعة.
ويقول جايلز تايلور، مدير قسم التصميم: "لقد بدأت تسمية SUV تطلق على كل سيارة بتصميم من قسمين
two- box silhouette مع أدنى إمكانات الخروج عن الطرقات الممهدة؛ ولذلك تصورنا
سيارة أصلية عالية الجودة وذات هيكل من ثلاثة أقسام، مع تصميم مبتكر يتحدى المألوف، وقادرة
على تلبية تطلعات عملائنا للمغامرة والتجارب المشوقة".
وتقدم كولينان مجموعة من الخصائص المصممة حسب الطلب المطورة خصيصاً؛ لتلبي مختلف
أساليب الحياة لأصحابها؛ بما في ذلك الجناح المسرحي Viewing Suite
ووحدة الترفيه Recreation Mode.
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427e7cb092.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427e808d3b.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427e8d79de.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427eadd102.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427eb58d81.jpg
https://cdn.sabq.org/uploads/media-cache/resize_800_relative_water_mark/uploads/material-file/5af42817a2e840bf7e2c3c77/5af427eec4b01.jpg