ملاك الورد
03-31-2018, 06:26 PM
ساعدت أودي R8 وضع الشركة على خارطة السوبركارز وذلك بعد النجاح الذي حققته بفضل تصميمها الأنيق وأدائها المبهر، إلا أن ذلك فصل سيتم طيّه من التاريخ في المستقبل.
في مقابلة مع Car And Driver، أكد بيتر ميرتنز رئيس تطوير أودي بأن الشركة ترى أن R8 “بخير” إلا أنها لا تخطط لإطلاق جيل ثالث منها، وأن الموديل الحالي عند وصوله لنهاية دورة حياته سيتم إيقافه.
بالرغم من تصريحه بقتل R8، إلا أن ميرتنز قال: “لا تقل لا أبداً”، كما أضاف بأن سيارات الأداء جيدة للعلامة التجارية.
غير واضح سبب قرار أودي بالتخلي عن الموديل، إلا أنه لم يكن أبداً يحقق مبيعات قوية، فخلال 2017 لم يُبع منه سوى 722 نسخة في الولايات المتحدة و1,366 بأوروبا.
بما أن الموديل تم تصميمه بالأساس ليكون رائداً بالأداء، فضعف المبيعات ليس بالشيء المفاجيء، لكن هنالك عوامل أخرى لعبت دوراً في قرار أودي، ربما تركيزها على السيارات الهايبرد والكهربائية، وسوبركار بمحرك V10 تتناقض مع رسالة الصداقة بالبيئة التي تحاول مجموعة فولكس فاجن إرسالها للعالم، بالإضافة إلى ذلك ربما الموارد المُستخدمة في تطويرها سيتم توجيهها إلى موديلات أخرى أكثر أهمية.
ليست هنالك أي تفاصيل عن موعد إيقاف أودي R8 بشكل كامل من الأسواق، خاصة وأن هنالك شائعات حول تقديم الشركة نسخة اقتصادية التكلفة منها قريباً بمحرك تيربو مزدوج 2.9 لتر 6 سلندر.
في مقابلة مع Car And Driver، أكد بيتر ميرتنز رئيس تطوير أودي بأن الشركة ترى أن R8 “بخير” إلا أنها لا تخطط لإطلاق جيل ثالث منها، وأن الموديل الحالي عند وصوله لنهاية دورة حياته سيتم إيقافه.
بالرغم من تصريحه بقتل R8، إلا أن ميرتنز قال: “لا تقل لا أبداً”، كما أضاف بأن سيارات الأداء جيدة للعلامة التجارية.
غير واضح سبب قرار أودي بالتخلي عن الموديل، إلا أنه لم يكن أبداً يحقق مبيعات قوية، فخلال 2017 لم يُبع منه سوى 722 نسخة في الولايات المتحدة و1,366 بأوروبا.
بما أن الموديل تم تصميمه بالأساس ليكون رائداً بالأداء، فضعف المبيعات ليس بالشيء المفاجيء، لكن هنالك عوامل أخرى لعبت دوراً في قرار أودي، ربما تركيزها على السيارات الهايبرد والكهربائية، وسوبركار بمحرك V10 تتناقض مع رسالة الصداقة بالبيئة التي تحاول مجموعة فولكس فاجن إرسالها للعالم، بالإضافة إلى ذلك ربما الموارد المُستخدمة في تطويرها سيتم توجيهها إلى موديلات أخرى أكثر أهمية.
ليست هنالك أي تفاصيل عن موعد إيقاف أودي R8 بشكل كامل من الأسواق، خاصة وأن هنالك شائعات حول تقديم الشركة نسخة اقتصادية التكلفة منها قريباً بمحرك تيربو مزدوج 2.9 لتر 6 سلندر.